Karbüratör tipi bir motora sahip bir araca ikincil oda gaz kelebeği valfi için bir pnömatik aktüatör takılırsa, böyle bir arabanın sahibi, yakıt atomizasyonunun bozulması ve düşük krank mili hızlarında torkta azalma sorunuyla karşı karşıya kalabilir. Bazı durumlarda, pnömatik aktüatörün yayını zayıflatarak, yani sertliğini azaltarak motorun çalışmasını iyileştirmek mümkündür.
Gerekli
- - mandrel;
- - kaynak makinesi;
- - hükümdar;
- - korozyon önleyici vernik.
Talimatlar
Aşama 1
İlk olarak, ikincil odanın zamanında devreye girip girmediğini belirleyin. Bunu yapmak için, pnömatik tahrik mekanizmasının çubuğunu ara koldan ayırın. Vakum düzeltici hortumu çıkarın ve bağlantı deliğini kapatın.
Adım 2
Motoru çalıştır. Asistanınızdan hızı kademeli olarak dakikada beş bine çıkarmasını isteyin.
Aşama 3
Mekanizmadaki diyafram altıgen kafasının konumundaki değişiklikleri belirleyin. Sap orijinal konumundan dokuz ila on milimetre hareket ettiğinde kontra somunun üst ucu gövdenin alt düzlemi seviyesindeyse, ikincil haznenin diyafram mekanizması normal şekilde çalışıyordur. Bu parametrelerden sapma olması durumunda, işleyişindeki bozulmaların nedenlerini belirleyin.
4. Adım
Pnömatik hazne diyaframının esnekliğini kontrol edin. Bunu yapmak için önce çıkarın ve yayı oradan çıkarın. Cihazı monte edin. Bu durumda, karbüratöre takmak gerekli değildir.
Adım 5
Pnömatik hazneyi kaldırın. Cihazın alt "popeti", gövdenin ağırlığı nedeniyle üst konumdan alt konuma hareket ettiyse, diyaframın sertliği normaldir.
6. Adım
İkincil haznenin geç başladığından emin olmak istiyorsanız, diyafram muhafazasını karbüratöre (yaysız) takın. Bunun için yayı içine yerleştirmeden cihazı monte edin. Aracın gaz kelebeği tepkisi, dakikada iki binden fazla krank mili hızında artmışsa, bu nedenle, ikincil odanın çalışmasına geç giriş varsayımı doğrulanır.
7. Adım
Mekanizma yayını gevşeterek sorunu ortadan kaldırın. Önce uygun çapta bir mandrel üzerine kaydırın ve ardından dişleri sıkın ve sabitleyin. Ekli yay yaklaşık üç santimetre uzunluğunda olmalıdır.
8. Adım
Yayı bir kaynak makinesiyle kırmızı sıcakta ısıtın. Isıtırken eşit şekilde ısınması için çevirin.
9. Adım
Yayı mandrelden çıkarın, teraziyi temizleyin ve inceleyin. Herhangi bir nedenle içindeki dönüşlerden bazıları düzensiz bir şekilde sıkılırsa, düzeltin.
Adım 10
Yay uzunluğunu ölçün. Serbest durumda, üç santimetreden fazla olmamalıdır. Bundan sonra, yayı korozyon önleyici vernikle kaplamak gerekir. Zayıflamış yayı diyafram tertibatına takın.
