Oldukça sık, Rus otomobil sahipleri, standart sinyalin bozulmasıyla ilgili bir sorunla karşı karşıya kalıyor. Bu durumda, ses sinyalizasyon sisteminin küçük bir yeniden inşası hakkında düşünmek gerekir.
Talimatlar
Aşama 1
İlk olarak, ses sinyaline sürekli olarak 12 V'luk bir voltajın uygulandığına dikkat edilmelidir. VAZ arabalarında sinyal için röle yoktur. Bu nedenle kışın tüm bakır teller ve sargının kendisi kullanılamaz hale gelir. Bu, standart sinyalin bozulmasının nedenlerinden biri olabilir. Sorunu çözmek için, kontakları boşaltmanız ve ses sinyalini açmak için devreyi değiştirmeniz gerekir. Genellikle "gözlü" bir röle ve bir kapama kontağı koyun. Fren hidroliği kabının somununun altına sabitleyebilirsiniz.
Adım 2
Sinyal için iki kablo var. Artı, kırmızı kablo boyunca, eksi ise gri-siyah kablo boyunca ilerler. Kablo demetinin küçük bir bölümündeki yalıtımı çıkarın. İki gri-siyah kablo görmelisiniz. İnce olanı sinyale uyuyor. Isırın ve aynı somunun altında öğütün. Üst ucu biraz kaldırın ve röle bobinine bağlayın. Kırmızı telin de bir ısırığa ihtiyacı var. Sinyale giden ucu röle kontağına bağlayınız. Kırmızı telin diğer ucunu sargıya ve diğer kontağa ayırın. Yalıtımı geri yüklediğinizden emin olun.
Aşama 3
Sonuç olarak, sinyal sürekli olarak sıfır potansiyelde olacaktır. 12 V yalnızca açıldığında sağlanacaktır - bu nedenle elektroliz yoktur. Röle ve korna aynı sigortadan beslenir.
4. Adım
Paralel olarak başka bir ek sinyal bağlayabilirsiniz. Düşük ton yayan Türk tasarımları çok popüler. Standart sinyallerden daha büyüktürler. Aynı cıvata üzerinde standart olandan biraz daha aşağıda sabitleyebilirsiniz. Kurulum için normal kalaylı bakır tel pabuçların kullanılması tavsiye edilir. Elinizde bu tür uçları kıvırmak için özel bir cihazınız yoksa, bunları lehimleyebilirsiniz. Ayrıca onları Movil ile kaplamalısınız. Bu çalışma yaklaşık 2 saat sürmektedir. Standart kablolara zarar vermemeye çalışın. İyileşmesi uzun zaman alabilir.
