Tekerleğin yanından geçmek göründüğü kadar zor değil. Tekerleği lastik bağlantı parçasına taşımanıza gerek yok, tüm işi kendiniz yapabilirsiniz. Bazı basit kurallar var.
Talimatlar
Aşama 1
Önce tekerleği asın. Bunu yapmak için, sarkacın altındaki çubukları değiştirebilirsiniz. Mümkünse özel bir motosiklet sehpası kullanın. Normal bir tabure veya plastik cam kutu da işe yarayacaktır. Yeni bir lastik takmaya karar verirseniz, dikkatlice inceleyin. Bazı lastiklerde tekerlek yönü simgesi bulunur. Binerken, doğru yönlendirmeniz gerekir.
Adım 2
Koruyucuya dikkat edin. yönü de olabilir. Bu noktayı düşünün. Ardından tekerleği çıkararak devam edin. Sonuç olarak, daha sonraki kurulum için önünüzde eski lastikli bir tekerlek ve yeni bir lastik olmalıdır. Çalışmak için gazeteyi yere koymalısın. Contalar ve yataklar kir ve tozdan uzak tutulmalıdır. Aksi takdirde, mekanizmalar çalışma sırasında arızalanabilir. Yere de deri döşeyebilirsiniz.
Aşama 3
Bundan sonra makarayı sökün ve çarktaki havayı boşaltın. Tekerleğin plastik kapakları varsa, bunları metal olanlarla değiştirmek en iyisidir. Daha güvenilirdirler. Ardından, lastiği janttan ayırmanız gerekir. Bunu yapmak için, sadece üzerinde yürüyün.
4. Adım
Daire ayrıldıktan sonra, çemberin kenarından çevirmek için kenarlıkları kullanın. Makaranın karşısındaki taraftan başlanması tavsiye edilir. Yakındaki kameraya zarar vermeyin. Bu süreçte, lastiğin arkasına basmalısınız. Kenarı jantın derinliklerine gitmelidir. Tekerleği sökmek çok daha kolay olacaktır.
Adım 5
Tekerleği yarıya kadar sökün. Ardından kamerayı dikkatlice dışarı çekin. Dikkatlice inceleyin. Herhangi bir hasar veya aşınma olmamalıdır. Kamerayla ilgili her şey yolundaysa, bir kenara koyun. Ciddi bir hasar varsa, yenisiyle değiştirin veya onarın.
6. Adım
Ardından diğer boncuğu jant kenarından çevirin. Jant bandını dikkatlice inceleyin. Üzerinde boşluk olmamalıdır. Ayrıca bir tarafa da vurulmamalıdır. Bu bant, kamerayı çıkıntılı iğneler tarafından delinmekten korur.
