Antifriz ısıtma sistemi, soğuk mevsimde motorun çalıştırılmasını kolaylaştırmak için tasarlanmıştır. Bu ısıtıcı, soğutucuyu -40 dereceden pozitif sıcaklığa 2 saat içinde ısıtır.
Talimatlar
Aşama 1
Bir araba dükkanından bir "kazan" satın alın, örneğin "Start-M" veya benzeri. Aynı yerde, antifrizin daha düzgün bir şekilde ısıtılmasını sağlayacak, kirliliği ve pıhtı oluşumunu ortadan kaldıracak bir elektrikli pompa satın alın. Ayrıca, ısıtma elemanının aşırı ısınmadan daha uzun süre çalışır durumda kalmasına yardımcı olacaktır. Bunun için yerli bir arabadan herhangi biri uygundur. Bu yapıyı nereye ekleyebileceğinizi dikkatlice düşünün. Bunun için mümkün olduğunca alçak bir yer seçin, çünkü yükseklik pompaya zarar verir.
Adım 2
Pompayı kaputun altına yerleştirin, yer yoksa tampona takabilirsiniz. Yolcu bölmesine giden ısıtıcı sobadan hortumu çıkarın. Ne olduğunu düşünmeyin: girdi veya çıktı, o kadar önemli değil. Pompa girişine bir dal çalıştırdığınız hortuma bir tişört takın.
Aşama 3
Pompanın çıkışını ve "kazan" girişini bir hortumla bağlayın. İkincisinin uzunluğu, pompanın kazana ne kadar yakın olduğuna bağlı olacaktır. Bir bütün olarak birbirlerine yakın olmaları sorun değil. Bundan sonra, iki tişört girişi kullanılmadan kalacaktır.
4. Adım
Üst radyatör borusunu dikkatlice kesin ve tee bağlayın, "kazan" çıkış ucu ile aynı bağlantı işlemini gerçekleştirin. Tüm hortum bağlantılarını hortum kelepçeleriyle sabitlediğinizden emin olun. Tüm derzleri ve boşlukları dolgu macunu ile iyice kaplayın.
Adım 5
Belirli bir süre sonra ısıtma elemanını kapatacak ve böylece antifrizin aşırı ısınmasını önleyecek bir zamanlayıcı ayarlayın. Ancak, soğutma sıvısının rengini ve haznede tortu olup olmadığını periyodik olarak kontrol edin.
6. Adım
Birkaç litre yeni antifriz dökün ve kışın başlamasını bekleyin. Bu tasarımın tek dezavantajı, sıvı ile hızlı aşınmaları nedeniyle hortumların periyodik olarak değiştirilmesi gerekmesidir.
