Genellikle, üniversal mafsalın değiştirilmesi, arabayı bir yerden çalıştırırken, ayrıca geri tepmesinin tespit edilmesi durumunda metal "kliklerin" ortaya çıkmasından sonra gerçekleştirilir. Bu durumda, ikincisinin değiştirilmesi gerekmese bile, iki haç aynı anda değiştirilmelidir. Bu işlem basittir ve kendiniz yapabilirsiniz.
Gerekli
- - çapraz parçanın iğne yatak kapaklarının preslenmesi ve ekstrüzyonu için mandreller;
- - bir çekiç;
- - metal için fırça;
- - Tornavida;
- - yuvarlak burunlu pense;
- - "mavi" gres.
Talimatlar
Aşama 1
Aracı bir izleme kanalına veya asansöre yerleştirin. Pervane milini çıkarın ve pervane mafsallarının parçalarını kir ve yağdan iyice temizleyin. Bir tornavida alın ve gimbal çatallarının yerini işaretleyin. Montaj sırasında kardan milleri fabrikada dengelendiğinden bu yapılmalıdır. Sonraki montajları gerçekleştirirken, parçaların önceki karşılıklı düzenini korumak gerekir, aksi takdirde araç hareket ederken titreşimler meydana gelir.
Adım 2
Bir çekiç alın ve segmanları alabilmeniz için çatalların içindeki iğneli yuvalara hafifçe vurun. Tutma halkasının uçlarını birbirine sıkıştırmak için yuvarlak uçlu pense kullanın. Bir tornavida kullanarak gimbalden çıkarın. Diğer tespit halkalarını da aynı şekilde çıkarın.
Aşama 3
Üniversal mafsal boyunduruğu pabucunun altına içi boş bir durdurucu yerleştirin. Yatak kovanına bir mandrel takın. Bir çekiç alın ve üzerine hafif darbelerle yatağı bastırın. Pervane milini 180 derece döndürün ve çapraz muyluya mandrelden hafifçe vurarak bir sonraki iğne yatak kabına bastırın.
4. Adım
Flanş boyunduruğu çıkarın. Rulman mekanik contasını çıkarın. Kalan yatakları dışarı bastırın ve kardan milinin kardan mafsalını çıkarın. İkinci menteşeyi de aynı şekilde sökün.
Adım 5
İğneli yatakları "mavi" gresle yağlayarak, sökmeden önce uygulanan işaretleri hizalayarak yeni çaprazı ters sırayla takın. Menteşelerin çapraz parçalarını ve çatallarını, çapraz parçanın ve kayar çatalın gresörlükleri milin aynı tarafında ve aynı düzlemde olacak şekilde yerleştirin. Milin diğer ucundaki çapraz yağlayıcı, hareket yönünde 90 derece sola kaydırılmalıdır. Kardan mafsallarının montajı tamamlandıktan sonra çatalların hareket kolaylığını kontrol edin, sıkışma ve boşluk olmamalıdır.
