Gövde değiştirme nedenleri farklıdır, ancak ortaya çıktıklarında, ya gövdeyi değiştirmeniz ya da tüm arabayı değiştirmeniz gerekir (hangisi daha ucuzsa). trafik polisi, veri sayfasının kendisini değiştirmelisiniz, zahmetli bir işlem, ancak kendi kendine infaz için uygun. Ana şey, montajdaki tüm parçaları değiştirmek ve anlık rahatlık uğruna önemsiz şeylerle uğraşmamaktır.
Gerekli
Yeni vücut. Çok çeşitli alet, ekipman ve asansör bulunan garaj
Talimatlar
Aşama 1
Çalışan dişli.
Arka süspansiyon bir montaj olarak değiştirilmelidir. Arka amortisörler ayrılmış, fren hortumları ana fren silindirinden ayrılmış, el freni ayrılmış, arka kiriş sökülmüş. Aracın arkası en az 1 metre yüksekliğe yükselir ve arka süspansiyon tekerlekler üzerinde yuvarlanır.
Ön süspansiyon, aks milleri ve direksiyon çubukları olmadan bir montaj olarak da çıkarılmalıdır. Direksiyon çubukları amortisörden ayrılır, ardından amortisörlerin kendileri gevşetilir. Kollar ve kırıntılar vücuttan ayrılır. Şanzıman aks millerinden ayrılmıştır (önden çekişte).
Direksiyon dişlisi çubuklarla birlikte çıkarılır.
Adım 2
Motor.
Motor, şanzıman ve montajlarla birlikte çıkarılır. Aşağı yönde vücuttan çıkarılması daha kolaydır. Motor eklerini sökmemek ve motor üzerinde bırakmamak daha iyidir.
Aşama 3
Salon.
Kabinin sökülmesinde zorluk yoktur. Direksiyon kolonunu önce söküp en son takmak daha iyidir, aksi takdirde işinize sürekli olarak müdahale eder. Kutuları ve kutuları önceden stoklamalısınız - birçok küçük parça olacaktır. Montaj sırasında karışıklığı önlemek için sol taraftaki parçalar sağ taraftaki parçalardan ayrı katlanmalıdır. Ön cam çatlamışsa, yenisini satın alıp takmak en iyisidir. Aksi takdirde, kurulum sırasında cam tüm uzunluğu (veya yüksekliği) boyunca çatlayacaktır. Tavan ilk kez kuruluyorsa, bir uzmandan yardım istemek daha iyidir. Ya da sabırlı olun.
4. Adım
Kablolama.
Elektrik mühendisliği konusunda bilgi sahibi olunmasa bile kabloların montajında ve sökülmesinde herhangi bir zorluk yaşanmaz. Kendinden yapışkanlı bir fiyat etiketi satın alınır ve demonte edildiğinde tüm konektörler imzalanır. Kablolama sondan bir önceki sırayla sökülür.
Adım 5
Frenler, benzin deposu ve yakıt boruları en son çıkarılır ve ilk önce takılır. Bu önemli!
