Üç kapılı hatchback olarak Opel Astra GTS, 2012 yılında dış tasarımıyla prestijli uluslararası Red Dot Tasarım Ödülü'nü aldı. Bu, Opel'in tek başarısı değil. 2010 yılında aynı model aynı ödülü beş kapılı hatchback versiyonunda da kazandı.
Red Dot Tasarım Ödülü, 1955 yılında Essen, Almanya'da bulunan Avrupa Kuzey Ren-Vestfalya Tasarım Enstitüsü tarafından verildi. Ödüller, tasarımcılara ve ürün üreticilerine, üstün kaliteleri ve tasarım mükemmelliği nedeniyle veriliyor. Yarışmanın tüm kazananları aynı Essen'de bulunan Red Dot Tasarım Müzesi'nde sergilenmelidir. Bu gelenek sayesinde müze, dünyadaki en büyük tasarım başarıları koleksiyonu haline geldi.
Opel Astra GTS, üçüncü taraf araçlar, mobilyalar, ev aletleri, makineler, aletler ve daha fazlasını içeren ürün tasarımı kategorisinde zafer için yarıştı. Red Dot Tasarım Ödülü'nün ana sembolü - stilize edilmiş bir kırmızı nokta - 1991'de ortaya çıktı.
2012 yılında Opel Astra GTS, Red Dot tasarım yarışmasına katıldı. Yarışmaya otomobille birlikte 58 ülkeden 1.800 farklı firmadan 4.515 farklı ürün katıldı. Tüm adaylar 19 kategoride açıklandı. Ve sadece otomobiller değil. Jüri, 30 tanınmış uluslararası tasarım uzmanından oluşuyordu. Bu yarışmayı kazanmanın oldukça zor olduğu buradan anlaşılmaktadır. Ancak diğer yandan Opel tasarımcıları, Red Dot yarışmasını kazanabilecek otomobiller geliştirdiler. Bunların arasında sadece 5 kapılı Astra hatchback değil, diğer modeller de vardı: Astra station wagon, Insignia ailesi, sportif GT, Flextreme konsept otomobilleri ve GT / E.
Opel Astra GTS modeli, yalnızca gelişmiş tasarımıyla değil, yüksek kalitesi ve modern teknolojileri ile de uzman jüriyi etkiledi. Astra'nın tasarımı, teknolojik estetiğin özüdür. Sportif orantılar, daha uzun motor kaputu ve alçak tavan çizgisi, aracın dinamiklerini ve stilini vurgular. Otomatik tasarım oluşturulurken özel dikkat gösterildi. Sonuçta, Opel yönetimine göre tasarım, otomobil seçiminde en önemli rolü oynuyor. Red Dot Tasarım Ödülü, Alman tasarımcıların ustalığının ve hassasiyetinin bir kanıtıdır.
