Kışın çok fazla kar yağan bölgelerde, aracın yerden yüksekliğinin artırılması sorunu uzun zamandan beri alakalı hale geldi. Bu ihtiyaç, aracın kalitesiz toprak yollarda çalıştırıldığı yaz aylarında da devam etmektedir.
Gerekli
- - Tuşlar seti;
- - destek kapları için bir dizi astar;
- - boru bölümü;
- - nüfuz eden yağlayıcı.
Talimatlar
Aşama 1
Arabayı deliğe sürün. Aracın önünü krikoyla kaldırın, ardından ön tekerlekleri çıkarın. Bijon somunlarını yanlışlıkla kaybolmamaları için bir kutuya yerleştirin.
Adım 2
Kaputu açın ve uygun anahtarları kullanarak ön desteklerin destek kapaklarının tespit somunlarını sökün, destek kabının yuvasını biriken kirden temizleyin.
Aşama 3
Ön direkleri sökün. Bunu yapmak için, tespit somunlarını sökmek için uygun bir lokma anahtar kullanın. Anahtarın tutacağı üzerindeki kuvveti azaltmak için, kısa bir boru parçasından bir kol kullanın ve dişli bağlantıları nüfuz eden bir gres ile yağlayın. Dikme cıvata kafasına erişim mümkün değilse, fren kaliperlerini çıkarın ve kalın tel parçaları ile tekerlek yuvasına asın. Fren hortumlarına zarar vermemek için kaliperleri fren hortumlarına asmaktan kaçının.
4. Adım
Fren hortumlarını payandalardan ayırın.
Adım 5
Tahrik botlarını yırtmamak ve ön çamurluğu üstteki çıtçıtlarla çizmemek için dikmeyi dikkatlice dışarı çekin. Bunu yapmak için, rafın alt tarafını gövdenin altına koyun ve üst tarafını dışarı çıkarın ve üst bardak tamamen göründüğünde rafı kendinize doğru çekin. İkinci gönderiyi de aynı şekilde kaldırın.
6. Adım
Üst kaplardan ve alt braketlerden yol kirini temizlemek için tel fırça kullanın. Tabii ki, rafları araba yıkamaya verebilir ve tamamen yıkayabilirsiniz. Bu yöntem daha pahalı olmakla birlikte temiz parçalarla çalışmanız da daha keyifli olacaktır.
7. Adım
Üst dikme kaplarının saplamalarında, yerden yüksekliği artırmak için ara parçalarını gömlek setinden vidalayın, bunları bir anahtarla sıkın ve takılı ara parçalarının yerden yüksekliğini artırmak için kitte verilen kauçuk veya metal halkaları yerleştirin. Saplamaları daha uzun olanlarla değiştirmeyi gerektiren daha fazla zaman alan başka bir seçenek kullanabilirsiniz. Her şey hangi seti bulabileceğinize bağlı.
8. Adım
A sütunlarını sökme sırasının tersini izleyerek takın. Çıkarılan fren kaliperlerini takın ve ön tekerlekleri takın. Makinenin önünü indirin.
9. Adım
Çukura inin ve ön kol burçlarının montaj cıvatalarını gevşetin. Cıvatalar sıkı olmamalı ve sessiz blokların serbestçe dönmesine izin vermelidir. Amaç sessiz blokları biraz çevirerek araç düz bir zemindeyken enerji vermemek, aksi takdirde çok çabuk yırtılırlar.
Adım 10
Garajın yakınında bir arabaya binin, uzağa gitmenize gerek yok, amaç tekerleklerin normal konumlarını almasıdır. Bunun nedeni, tekerlekler yerden kaldırıldığında paletin azalması ve arabayı indirdiğinizde tekerleklerin garajın zeminine dayanması ve yayların normal çalışmasına batmasına izin vermemesidir. konum.
11. Adım
Burçların montaj cıvatalarını sıkın.
Adım 1/2
Arka süspansiyon için tüm adımları tekrarlayın. Çoğu durumda arka süspansiyon payandaları öndekilere benzer şekilde düzenlenmiştir. Arka süspansiyon kaldırım ise, yaylarla birlikte, yayların altına lastik halkalar koymanız ve sessiz bloklarla işlemi tekrarlamanız yeterlidir, ancak ayrılmanıza gerek kalmayacak, çünkü köprü süspansiyonundaki tekerlek izi sabittir.
Adım 13
Tekerlek hizalamasını yaptığınızdan emin olun.
