Muhtemelen Hyundai Accent arabasını bilmeyen yoktur. Ancak, ilk kez üretmeye başlayan bu arabanın tarihini, Rusya pazarına nasıl geldiğini herkes hatırlamıyor.
Hyundai Accent: tarihe bir gezi
Dolayısıyla halk tarafından çok seviliyor ve talep ediliyoruz. Bu popülerliği açıklamak kolaydır: araba uygun fiyatlı, bakımda iddiasız, bakımı yapılabilir, genel olarak sadık bir beygir. Tabii ki, dezavantajları var, ama daha sonraları.
- Güney Kore endişesinin en başarılı ve sevilen "beyin çocuklarından" biri. Hyundai Accent ilk kez 1994 yılında Kore'de montaj hattından çıktı. O zamanlar, arabanın gövde tasarımı ve görünümü çok sıradışı ve çekiciydi. Aracın teknik özellikleri de oldukça iyiydi, özellikle motorun düzgün çalışması ve kontrol kolaylığı dikkat çekti.
Hyundai Accent, yalnızca 1999'da Rus yollarında göründü. Arabalar, 5 kapılı sedan veya 3 kapılı hatchback versiyonunda üretildi. Araba hem manuel hem de otomatik şanzımanlarla geldi.
İlk başta, Hyundai Accent herkes tarafından safkan bir Koreli olarak algılandı. Ama çok yakında her şey değişti. Değişiklikler, otomobil Rusya'da üretilmeye başladıktan sonra gerçekleşti. 2001 yılında, Taganrog Otomobil Fabrikası Accent'in üretimini devraldığında oldu. Bu endişenin montaj hattından sadece normal 5 kapılı sedanlar ve 3 kapılı hatchback'ler değil, aynı zamanda yeni bir versiyon da ortaya çıktı - 5 kapılı hatchback. Arabalar hem 1.5 litre hem de 1.6 litre motorlarla donatıldı. Hyundai Accent'in şanzımanı hem otomatik hem de mekanikti.
Hyundai Accent: Taganrog fabrikasındaki bir arabanın tarihi
Taganrog'da üretime başladıktan sonra, arabalar Rusya'da operasyon için daha fazla uyarlandı. Araçlar, güçlendirilmiş süspansiyona ve güçlü bir ısıtma sistemine sahip oldu. Accent kabinindeki gösterge panelindeki göstergelerin düzeni yeniden planlandı. Yenilik, yalnızca test kontrollerine dayanmakla kalmadı, aynı zamanda otoyolda çalışırken de en iyisi olduğunu kanıtladı.
Arabanın gövdesi de değişti: çizgiler daha pürüzsüz ve daha şık hale geldi. "Aksan", güzel iç dekorasyonu ve iç tasarımı ile dikkat çekti. Ve arabanın dışı çok temiz ve ferah görünmüyorsa, o zaman içi farklıydı. "Aksan" da oturmak ve rahatça seyahat etmek keyifliydi.
2003 yılında, "Aksan" ın "ebeveynleri" - Koreliler, "beyin çocuklarının" görünümünü değiştirdi. Ancak "eski" araba müşteriler tarafından talep edildi, bu nedenle Taganrog'daki fabrikada 2012'ye kadar başarıyla üretildi. Sonra modifiye edilmiş bir sedan üretmeye başladılar.
Şu anda Hyundai Accent'i sadece Taganrog'da değil, aynı zamanda Kore, ABD ve Avrupa'da yapılan modelleri de bulabilirsiniz. Üreticinin ülkesi, aracın donanım ve donanımına damgasını vurur. Yani Amerika Birleşik Devletleri'nde toplanan "Accent", daha zengin bir "iç dünyaya" sahiptir. Ek hava yastıkları, elektrikli camlar ve alaşım jantlar ile donatılmıştır. Kore ve Avrupa'da monte edilen "aksanlar" daha zayıf konfigürasyonlara sahiptir, ancak hiçbir şekilde kaliteden daha düşük değildir.
"Aksan" şimdi
Hyundai Accent'in çok sayıda hayranı olmasına rağmen, teknik özellikleri ve görünümü son zamanlarda hiç değişmedi. Sedanın gövdesine artık modern ve şık denilemez, araba açıkça güçten ve yeni çıkmış çan ve ıslıklardan yoksundur. Ancak yine de "Accent" talebinin düştüğünü söylemek mümkün değil. Aracın fiyatı ve kalitesi karşılık geldiğinden ve böyle bir miktar için yeni ve iyi bir şey satın almak imkansız olduğundan, sadece yerli otomobil Lada ise.
Aynı zamanda, Hyundai Accent'in bir takım avantajları vardır: pratik olarak araç sahibine sorun çıkarmayan bağımsız şasi, uygun fiyatlı sarf malzemeleri ve yedek parçalar, ucuz bakım. Arabanın "kalbi" de oldukça güvenilir, asıl mesele zamanında bakım ve saygılı tutum. Bir dezavantajı da var, belirli bir çalışmadan sonra motorlar yağı "yemeye" başlıyor. Ciddi hasarı önlemek için yağ seviyesini sürekli izlemelisiniz.
Hala Hyundai'nin sorunlarından bahsediyorsa, arabanın durumu genellikle sahibinin bakımına ve dikkatine bağlı olduğundan, belirli bir şeyi adlandırmak zordur. Aracı takip ederseniz, sadakatle hizmet eder ve değilse de gücenmemelisiniz.
