İlk ciddi araç geçtiğimiz günlerde ortaya çıktı. Ama daha eski bir geçmişi var. Ne de olsa, on dokuzuncu yüzyılın sonundan çok önce, birçok ünlü tamirci bu araca benzer bir şey yaratmaya çalıştı.
Çoğu zaman bu girişimler başarısızlıklara ve çoğu zaman da ezici başarısızlıklara yol açmıştır. Uzun süredir öncelik, bazı muhteşem özelliklerde farklılık göstermeyen, ancak birçok eksikliği olan buhar motorları içindi. Bu nedenle, bu tür bir aracın yolu dikenli ve zordu. Yine de ünlü bilim adamları ona hayat verdiler ve gelişimini sürdürdüler. Bütün bunlar ve daha fazlası - araba.
Araba, ana bileşeni içten yanmalı bir motor olan dört tekerlekli bir araçtır. Ancak uzun bir süre bu aracın önceliği buhar motoruydu ve bu da birçok soruna ve belaya neden oldu. Bu motoru bir an önce bulmak gerekiyordu. Ve bu değiştirme ancak oldukça uzun bir süre sonra ortaya çıktı.
Bir arabaya, yığınlara zar zor tutunan bir traktör veya hızı saatte en fazla on kilometreyi aşan bir buhar motoruna benzer bir şey demek zordur. Karmaşık. Ama muhtemelen. Bunlar ilk buhar motorlarıydı. Özellikle ilk Rus bilim adamı Kulibin benzer bir mekanizma oluşturmuştur. Ancak gelecekte dağıtım almadı. Uzun bir süre, birçok tanınmış Batılı mühendis bu yapıları çiftler halinde yarattı.
Bu, toplumda ilerleme talep eden bir yanlış anlaşılmaya neden oldu. Arabaların sonu geldi gibi görünüyordu … Ama on dokuzuncu yüzyıl geldi, Eski ve Yeni Dünya, daha sonra tüm dünyayı şaşırtan ilginç ve benzeri görülmemiş keşifler yaptı. Ünlü Alman bilim adamı Karl Benz, on dokuzuncu yüzyılın seksenlerinin sonlarında "içten yanmalı motorlu üç tekerlekli bir şezlong" gibi bir şey yarattı.
Bu güne kadar bilinen ilk gerçek arabaydı. Benz tüm araba modellerini geliştirdi. Doğru, kariyeri kısa sürdü. Arabaları dünyada popülerlik kazanmadı ve şirketi dağıldı. Ancak bir süre sonra Benz'in icadı uygulamasını buldu. Bugüne kadar, talimatlarına göre, biraz geliştirilmiş, yeni, daha iyi ve daha ilginç arabalar yaratıldı. Bütün bunlar bir Alman bilim adamı Karl Benz sayesinde yapıldı.
