VAZ otomobillerinde esas olarak bir besleme ve egzoz havalandırma ve ısıtma sistemi kullanılır. Farklı VAZ modellerinde kontrol sistemi farklı olan fırın aracılığıyla zorla ısıtılmış hava temini gerçekleştirilir.
VAZ otomobillerinde birkaç iç havalandırma modu vardır. Araba hareket halindeyken karşı rüzgar basıncı nedeniyle doğal bir şekilde gerçekleştirilebilir. Havalandırma ayrıca, üfleyici fanların çalıştığı bir zorunlu çalışma moduna sahiptir. Kışın motor ısısı, soğutma sistemi aracılığıyla motordan ayrılan yolcu bölmesini ısıtmak için kullanılır. VAZ otomobillerinin farklı modellerinde, soba cihazı neredeyse aynı kalsa da, açma ve sıcaklık ayarları farklıdır.
Klasikte iç ısıtma
Birinci nesilden yedinci nesle kadar olan VAZ modellerinde, ısıtma sisteminin en basit ve iddiasız mekanizması kurulur. Fanı çalıştırmak için ısıtıcı kontrol panelinin sol tarafında bulunan bir geçiş anahtarı kullanılır. Yolcu bölmesinin havalandırma ve ısıtma modu üç kol kullanılarak ayarlanır: üst kol sıcaklığı düzenler, ortadaki dış hava akışını açıp kapatabilir, alt kol yolcu bölmesindeki ısı dağılımını ayarlar. Sürücü tarafında ön panel bölücü tarafında hava dağıtım kapağı için kumanda kolu bulunmaktadır.
Sekizinci ve dokuzuncu nesillerin VAZ arabalarında sobayı açmak ve kurmak
VAZ 2108 ve VAZ 2109 otomobillerindeki soba cihazının önceki modellerden daha mükemmel olduğu düşünülüyor. Dört konumlu hız kontrol düğmesi çevrilerek fan çalıştırılır. Havalandırma modu iki kolla ayarlanır: soldakiyle bacak bölgesine sıcak hava akışını açabilirsiniz, sağdaki ise ön cam ve iç havalandırmalar arasındaki dağılımı ayarlar. Sıcaklık, alt kol kullanılarak manuel olarak seçilir. Kontrol ünitesinin kendisi ön panelin orta kısmında, sürücü ve yolcu koltukları arasında yer almaktadır.
En yeni arabalarda ısıtma sistemi çalışması
VAZ otomobillerinin en son modellerinde, ısıtma sistemi, yolcu bölmesinde bulunan bir hava sensörü, bir soba termostatı ve bir elektronik kontrol ünitesi tarafından kontrol edilen otomatik bir çalışma moduna sahiptir. Sıcaklık parametrelerine bağlı olarak kontrolör, besleme fanının dönüş hızını ve ısıtma ve havalandırma sisteminin damperlerinin konumunu düzenler. Isıtıcı kontrol paneli, ön panelin ortasında, iki merkezi deflektörün hemen altında bulunur. Soba, sağ kolu sıfır konumundan diğer dördünden birine çevirerek açılır: otomatik veya önceden ayarlanmış üç hız. Sıcaklık seçimi sol düğme ile yapılır: 2 derecelik artışlarla 16 ila 30 derece arasında yedi konuma sahiptir ve yolcu bölmesindeki hava sıcaklığını düzenler. Dolaşım modunun seçimi, ilgili anımsatıcı işaretlere sahip düğmelerle gerçekleştirilir.
