Tekerleği pompalamak gibi görünüyor - böyle bir prosedürden daha kolay ne olabilir? Birçok amatör ve acemi, eşit olmayan lastik basıncı nedeniyle ilk patinajı yapana kadar böyle düşünüyor. Ayrıca, çoğu zaman pompa ucunun dişten düşmesine neden olan birçok güvenlik önlemi ihmal edilir. Genel olarak, burada birçok nüans var.
Gerekli
manometreli pompa
Talimatlar
Aşama 1
Lastiği şişirmeye başlamadan önce yüzeyini dikkatlice inceleyin, küçük bir fıtık fark ederseniz vulkanizasyona verin. Ayrıca, özellikle bir çakmakla çalıştırılıyorsa, pompayı kontrol ettiğinizden emin olun. Bu tür pompalarda, anahtar kontağı çok sık çıkar ve bu çok tehlikelidir, çünkü pompalama sırasında hortumu tekerlekten çıkarmak oldukça zordur. Ayrıca pompa ucunu kontrol etmekte fayda var, üzerinde pas olmamalıdır, vanaya serbestçe bükülebilir veya takılabilir olmalıdır.
Adım 2
Her şey yolundaysa, pompayı dikkatlice kurabilirsiniz. İlk olarak, lastikteki basınca bakın. Asfalt kaplama için ideal basınç 2, 1-2, 2 atmosfer veya 210-220 kPa ve arazi koşulları için yaklaşık 1,9-2 atmosfer olacaktır. Basınç gereksinimleri karşılamıyorsa, lastiği şişirin veya ihtiyacınız olan seviyeye indirin. Ucu çıkarırken çok fazla güç uygulamayın. Doğru şekilde bükerseniz, zorla çekmeniz gerekmez.
Aşama 3
Ardından koruyucu kapakları sıkın. Birçok insan onlara dikkat etmez, çoğu zaman basitçe kaybolurlar. Bunu ihmal etmeyin, kaybı fark ettiğiniz anda, daha fazla sorundan kaçınmak için hemen yenilerini satın alın - valfin tıkanması, dişe kum girmesi (paslanmasına neden olur).
4. Adım
Arabaya binmeden ve sürmeden önce, tüm lastiklerin yüzeyini bir kez daha kontrol edin ve ayrıca üzerlerine bir çubukla birkaç darbe yapın. Her şey normalse, çubuk lastiklerin yüzeyinden keskin bir şekilde sekecektir. Bu, uygun şekilde şişirildiğinin ve havanın geçmesine izin vermediğinin bir göstergesidir.
Adım 5
Lastikleri şişirdikten sonra ilk sürüşten önce aracı iyice ısıtın ve ilk 100 metrede düşük hızda sürün. Her şey yolundaysa (çıngıraklar ve darbeler yoksa), devam etmekten çekinmeyin!
