Bagaj veya toz kapağının önemli bir işlevi vardır - gresin yıkanmasını önler ve üniteyi toz ve kirden korur. Bagaj patladığında, korunan üniteye kum girer ve hızla parçalanır. Bu nedenle yırtık anterlerin zamanında tespiti ve değiştirilmesi çok önemlidir.
Bagajı değiştirmek, değiştirmek için tüm montajı tamamen sökmeniz gerektiği gerçeğiyle karmaşıktır. Önyüklemenin kendisi ucuzdur, ancak değiştirilmesi çok pahalıya mal olabilir. Arabanın altındaki konumları nedeniyle yırtık anterlerin zamanında tespiti de zordur.
Özel bir tehlike, CV eklemindeki bagajın yırtılmasıdır, çünkü yoldan düşen kum CV eklemini çok hızlı bir şekilde tahrip eder ve araba en uygunsuz anda durabilir. Bagajda yağ izleri görünüyorsa, yırtılmıştır ve değiştirilmesi gerekir.
Hazırlık çalışmaları
CV eklemindeki toz kapağını değiştirmek için sürücüyü araçtan tamamen çıkarmanız gerekecektir. Çalışmak için 17 anahtara, göbek somununu sökmek için 30 sokete, montaj bıçağına, yağı dişli kutusundan boşaltmak için bir kaba ihtiyacınız var.
Çalışmaya başlamadan önce, VAZ - 2109 aracını düz bir yüzeye koyun, arka tekerleklerin altına durdurucular yerleştirin ve şanzımandaki yağı boşaltın. Ardından, araç yerde dururken, bagajı değiştireceğiniz tahrikte poyra somununu ve bijon cıvatalarını gevşetin ve gevşetin. Bundan sonra, arabayı bir kriko ile kaldırabilir, altına bir vurgu koyabilir ve tekerleği çıkarabilirsiniz.
Önyüklemenin değiştirilmesi
Göbek somununu tamamen sökün ve rondelayı çıkarın. Ardından direksiyon mafsalını bilyeli mafsala sabitleyen iki cıvatayı çıkarın. Göbeği tahrik kanallarından çıkarın ve rafla birlikte kenara çekin.
Ardından, bir spudger kullanarak iç tahrik mafsalını dişli kutusundan dışarı doğru bastırın. Her iki sürücüyü de çıkarmak gerekirse, ikincisini çıkarmadan önce, çıkarılan sürücünün yerine eski iç menteşeyi dişli kutusuna yerleştirin.
Tahrik milini bir mengeneye sıkıştırın. Kelepçeleri yırtık bottan çıkarın ve botu bir bıçakla kesin. Ardından spatulayı menteşe boyunduruğuna dayayarak menteşeyi bir çekiçle milden hafifçe vurun.
Menteşenin durumunu kontrol edin. İçine kum girmişse, menteşeyi benzinle iyice yıkayın. Yıkadıktan sonra menteşeyi grafit gres SHRUS - 4 ile doldurun. Menteşeye tekrar kir girmediğinden emin olun.
Yeni bagajı bir kelepçe ile tahrik miline sabitleyin ve ters çevirin. Menteşeyi, menteşe gövdesindeki ahşap ara parçasından hafif çekiç darbeleriyle yerine takın.
Botu menteşeye yerleştirin. Bagajın kenarını sıkmak için bir tornavida kullanın, böylece hava bagajı eşitler ve bagajı kelepçelerle sabitleyin. Bundan sonra, sürücüyü araca yeni bir toz kapağı ile takın. Ardından kalan parçaları ters sırada yeniden takın.
