Modern bir arabada, çakmak, standart amaca ek olarak, bir güç kaynağı olarak da kullanılır. Çalışmayı durdurursa, aracın elektrik şemasına göre sigortaları kontrol edin. Sigortalar sağlamsa, çakmağı sökün ve arıza olup olmadığına bakın.
Gerekli
küçük pense ve bir dosya
Talimatlar
Aşama 1
Çakmağın arızalanması durumunda, bundan sorumlu olan sigortayı bulun. Eğer yanarsa, sadece değiştirin. Sigorta sağlamsa, çakmak soketini arkasına ulaşarak çıkarın. Ardından, anahtarı daha önce boyutların (ACC) yandığı konuma çevirmiş olan 12 voltluk bir lambayı oraya bağlayın - bu, doğrudan çakmağa voltaj besleyecektir. Yanmıyorsa, cihaza giden araç kablolarını çalmanız gerekir ve yanarsa, sorun cihazın kendisindedir.
Adım 2
Çakmağın arkasını tutan somunu sökün ve çakmağın demir ve plastik kısımlarını ayırın. Cihazın kendisini dikkatlice inceleyin. Aşırı gerilim kabloları yakabilir. Bu durumda, bunları dikkatlice çıkarın ve güvenilirlik için bağlantı yerlerine lehimleyerek değiştirin. Kural olarak, çakmaklarda alüminyum teller kullanılır. Bundan sonra çakmak çalışmaya başlamazsa veya tüm teller sağlamsa, diğer adımları uygulayın.
Aşama 3
Yuvanın derinliklerinde, çoğu zaman başarısız olan bir mika plakası vardır. Dikkatlice çıkarın ve atın. Ters sırada monte ederken, çakmağın sokete sığmadığı ortaya çıkabilir - ardından bir dosya kullanarak boyutu ayarlayın. Çakmağı tekrar taktığınızda tekrar çalışmaya başlayacaktır. Kontakları bağlarken kutuplara dikkat edin. Eğer yardımcı olmazsa, yeni bir çakmak alın ve takın.
4. Adım
Çakmağın mümkün olduğu kadar uzun süre arıza yapmamasını sağlamak için lastikleri şişirmek için bir kompresör bağlamayın, çünkü bu durumda cihazdan çok fazla akım geçer. Konektörleri içine zorlamayın. Sokete kısa devreye neden olabilecek hiçbir metal nesne girmediğinden emin olun.
