Birçok sürücü, en sevdikleri arabanın ön camında bir çatlak görünümü gibi bir sıkıntıyla karşı karşıya kaldı. Görünen bir çatlak kesinlikle sürücüyü tahriş edecek ve gözlerini tahriş edecektir ve büyümeye devam etmesi durumunda, böyle bir fenomen artık kimseyi kayıtsız bırakamaz.
Gerekli
elektrikli matkap
Talimatlar
Aşama 1
Ayrıca araçlar için yeni teknik yönetmelik hükümlerine göre, aracın ön camında herhangi bir çatlak bulunan yıllık muayeneye de çalışmayacak. Çünkü bu tür kusurlar bir dereceye kadar sürüş güvenliğini azaltır.
Adım 2
Yenilikçi teknolojiler sayesinde, sürücülerin artık camla aynı kırılma açısına sahip kompozit polimer malzemeler kullanılarak çok başarılı bir şekilde yenilenen talaş ve çatlak şeklindeki kusurların ortaya çıkması nedeniyle ön camı değiştirmeleri gerekmiyor.
Aşama 3
Modern araba ön camları üç katman yapıştırılarak yapılır; iki - cam ve bir: aralarında - polimer. Bu nedenle, ön camda ortaya çıkan bir çatlağın onarımının ilk aşamasında, oluştuğu tabaka belirlenir.
4. Adım
Ardından, tek bir çatlak onarılıyorsa, başlangıcı ve sonu, ön camın diğer katmanlarını etkilemeden yalnızca bulunduğu katmanda delinir. Camın yüzeyinde bir yıldız işareti oluşmuşsa, tüm ışınlarının uçlarında delikler açılır. Ve çatlağın ön camın tüm katmanlarına zarar verdiği durumlarda delinir.
Adım 5
Daha fazla çatlak yayılmasını önlemek için delikler açıldıktan sonra, mevcut kusurlar bir polimer bileşiği ile kapatılır ve ardından yapıştırılmış cam yüzey manuel olarak parlatılır. Bu teknoloji, camın orijinal şeffaflığının yüzde 96'sına kadar geri döner.
