Tuning, bir otomobilin tasarımını iyileştirme, teknik özelliklerini, görünümünü ve ekipman seviyesini iyileştirme sürecidir. Genellikle ayarlamanın sonucu, genellikle geleneksel otomobillerde kullanılmayan orijinal çözümler ve teknolojiler içeren benzersiz bir otomobildir.
Genellikle araba ayarlaması, stil ve teknik ayarlamaya ayrılır. İlki, otomobili akışta öne çıkarmayı mümkün kılan benzersiz bir stil yaratmak için otomobilin dışını veya içini değiştirmeyi içerir. Bu, aerodinamik gövde kitleri takarak, arabayı alışılmadık renklere boyayarak veya airbrush uygulayarak, gövde altı aydınlatmasını ve diğer dış elemanları, döşemeyi ve yüksek kaliteli malzemeler, ahşap, metaller ve hatta minerallerle iç kaplamayı takarak başarılabilir. Teknik ayar, teknik parametreleri, dinamik ve güç özelliklerini iyileştirmeyi ve güvenlik seviyesini artırmayı amaçlar. Bu, ek ekipman takarak ve motor, süspansiyon, fren ve direksiyon sistemlerinin tasarımını değiştirerek gerçekleşir. Motor ayarı, ek sistemlerin kurulmasını veya mevcut olanların değiştirilmesinin yanı sıra motoru daha güçlü bir motorla değiştirmekten oluşur. Pistonları, bağlantı çubuklarını, valfleri iyileştirir, standart parçaları hafifletir, bir turboşarj veya kompresör kurar, egzoz sistemini değiştirir, güç kaynağı, ateşleme ve hava besleme sistemlerini iyileştirmek için bir dizi önlem alırlar. Süspansiyon ayarı, kural olarak, özellikleri değiştirilmiş yayların, amortisörlerin veya payandaların montajı viraj denge çubuklarının ve süspansiyon kollarının montajı veya değiştirilmesi. Amaç yerden yüksekliği azaltmak veya artırmak, süspansiyonu sıkmak veya yumuşatmaktır. En zor ayar, değişken sönümleme ve boşluk özelliklerine sahip havalı süspansiyon olarak kabul edilir. Fren sistemi ayarı - yüksek hızlardan yavaşlamayı iyileştiren daha gelişmiş frenlerin yanı sıra ek aktif güvenlik sistemlerinin (ABS, EBD, Break Assist, vb.)) kontrol, bir hidrolik amplifikatörün takılmasından veya elektrikli bir amplifikatörle veya değişken kazançlı bir amplifikatörle değiştirilmesinden oluşur. Şanzımanın ve şanzımanın ayarlanması, hızı artırmak için ana dişlinin ve dişli kutusunun dişli oranlarını değiştirmek için gerçekleştirilir. arabanın özellikleri veya ekonomisi. Ek olarak, bu, mekanik bir kutunun otomatik olanla değiştirilmesi olabilir. SUV'lar için - redüksiyon dişlisi olan bir transfer kutusunun montajı.
