Radyatör veya soğutucu, soğutucu, antifriz - tüm bunlar, herhangi bir sürücü için çok önemli ve gerekli bir sıvının isimleridir. -40 °C-60 °C'ye kadar donmaz, 108 °C'nin üzerinde kaynama noktasına sahiptir ve aracı iyi çalışır durumda tutmak için gerekli bir dizi işlevi yerine getirir.
Talimatlar
Aşama 1
Bir araba motorunu soğutmak, bir radyatör sıvısının ana işlevlerinden biridir. Antifriz veya antifriz, motorun çalışma sıcaklığını sıfırın üzerinde 90-110°C tutar ve böylece aşırı ısınmasını engeller. Düşük sıcaklık, bir radyatör - bir dizi soğutma borusu vasıtasıyla korunur.
Adım 2
Soğuk havalarda sürücüyü ısıtmak. Ana unsurlarından biri radyatör sıvısı olan soğutma sisteminin çalışması sırasında, yolcu bölmesine giren ve içindeki insanları ısıtan ısı açığa çıkar.
Aşama 3
Soğutma sisteminin kavitasyona, korozyona ve suda bulunan nitrit ve fosfatların zararlı etkilerine karşı korunması. Ayrıca, soğutma sıvısı, soğutma sisteminin kauçuk elemanlarının şişmesine karşı koruma sağlar ve ayrıca elastikiyetlerinin korunmasına yardımcı olur.
4. Adım
Soğutma sıvısı ayrıca yağlama özelliklerine sahiptir. Ayrıca, yağlama özelliği kazandırmak için antifriz veya antifrize özel katkı maddelerinin eklendiği varsayımları yanlıştır. Bu özellikler, ana bileşenlerinin - etilen glikol veya propilen glikol - yağlı kıvamı nedeniyle gerçekleştirilir.
Adım 5
Antifriz veya antifriz oldukça higroskopiktir. Bu özellik, soğutucunun suyu emme yeteneği anlamına gelir. Zamanla araba motor soğutma sistemindeki antifriz veya antifriz su ile seyreltilir ve faydalı özelliklerini kaybeder. Ancak soğutma sıvısının tüm işlevlerini yerine getirebilmesi ve her türlü hava koşulunda aracın sorunsuz çalışmasını sağlayabilmesi için araç üreticisinin önerdiği şekilde en az 2 yılda bir veya belirli bir kilometreden sonra değiştirilmesi gerekir.
