En popüler motorlar 8 valf ve 16 valf idi. Her motor tipinin kendine göre avantajları ve dezavantajları vardır. 16 valfli motorların daha az benzin tüketmesine rağmen, bakım ve onarımları sahipleri için biraz daha pahalıdır.
Otomobillerde hem 8 valfli motorları hem de 16 valfli motorları bulabilirsiniz. Bazı sürücüler birinciyi, bazıları ise ikincisini tercih eder. Motor seçimi, elbette maliyet tasarrufları da dahil olmak üzere birçok faktörden etkilenir. Hız ve güç ihtiyacı olmayanlar için 8 valfli üniteler tercih edilmektedir. Ve yüksek hızlı sürüş ve trafik ışıklarından muhteşem başlangıçlar sevenler kesinlikle 16 valfli bir motora sahip bir araba satın alacaklar. Ancak her motorun hem avantajları hem de dezavantajları vardır.
Teknik parametrelerdeki farklılıklar
Dolayısıyla, 8 valfli bir motor ile 16 valfli bir motor arasındaki temel fark güçtür. İkincisi, daha büyüktür, çünkü yakıt karışımının alınması ve gazların salınması çok daha kolaydır. 8 valfin bir girişi ve bir çıkışı vardır. 16 valfli motorlarda bu tür iki delik bulunur. Motor gücünü etkileyen bu faktördür.
Ancak her iki motor tipi için de tork ve gücün düşük ve yüksek hızlarda farklı olduğunu da belirtmekte fayda var. Yani 8 valfli motorlar düşük devirlerde daha fazla güce sahipken aynı 16 valf daha zayıf olacaktır. Ancak yüksek motor devirlerinde resim tersine döner.
16 valfli motorlar aşırı ısınmaya çok düşkündür ve bu onları çok iyi etkilemez. 8 valfli motorların aşırı ısınması biraz daha zordur. 16 valfli motorların aşırı ısınma nedeniyle bozulması nadir değildir. Kırılma, kural olarak, silindir kapağında ve valflerin kendisindedir. Aşırı ısınmayı önlemek için yağın kalitesini ve seviyesini, benzinin kalitesini izlemeniz gerekir. Depoya kalitesiz yakıt dökülmemelidir.
Tasarım ve bakımdaki farklılıklar
Elbette, motorların tasarımında birçok farklılık bulacaksınız. En önemli şey, 16 valfli motorlar için silindir kapağının daha karmaşık tasarımıdır (motorların aşırı ısınmaya meyilli olmasının nedeni tam olarak silindir kapağının daha karmaşık tasarımıdır). Bir çift valfi çalıştıran iki eksantrik miline sahiptir. 8 valfli motor, aynı zamanda bir çift valfi de çalıştıran yalnızca bir eksantrik miline sahiptir.
Buradan başka bir özelliği görebilirsiniz - 16 valfli motorun triger kayışı, iki şaftı çalıştırdığı için daha uzundur. Bu nedenle maliyeti daha yüksektir. Ayrıca ikinci videonun varlığına da dikkat edin. Aynı şekilde, valfleri ve eksantrik millerini değiştirmek daha pahalı olacaktır.
