Araba, insanların hızlı ve rahat hareket etmelerini sağlayan karmaşık bir teknik cihazdır. Dahili olarak, herhangi bir makinenin tasarımı insan vücudunun yapısıyla karşılaştırılabilir. Tıpkı bir insan gibi, bir arabanın kaputunun altında, arabanın sürebileceği tek bir sistemde birleşmiş "organlar" vardır.
Herhangi bir arabanın motor bölmesinde, arabanın tüm "gövdesinin" çalışmasını sağlayan ana üniteler ve sistemler bulunur.
Çoğu arabanın kaputunu açan kol, kural olarak, yolcu bölmesinde, direksiyon simidi bölgesinde bulunur. Diğer açma yöntemleri çok nadirdir.
Araba Motoru
Motor arabanın kalbidir; o olmadan arabayı harekete geçiremezsiniz. Bu önemli birim, enerjiyi sürüş için mekanik işe dönüştürmek için kullanılır. En yaygın otomotiv motoru türü, çeşitli otomotiv yakıtlarını kullanabilen bir karbüratör veya enjeksiyon pistonlu içten yanmalı motordur. Karbüratör motorları artık sadece eski araba modellerinde bulunabilir. Pistonlu motora ek olarak, bazı otomobil üreticileri döner pistonlu motorlar ve elektrik motorları kullanır. Elektrikli motorlar, hibrit araçlarda daha çok içten yanmalı motorlarla birlikte kullanılmaktadır.
Motorun iç yapısı oldukça karmaşıktır ve bir arıza durumunda onu onarmak için özel bilgi ve beceriler gerekir. Genel kullanıcının yapabileceği tek şey seviyeyi kontrol etmek, yağ eklemek ve bujileri değiştirmek. Bu nedenle, motor kaputunun altında genellikle plastik bir panel ile kaplanır, ancak yine de yağ doldurma ağzına, yağ çubuğuna ve bujilere her zaman serbest erişim sağlanır.
Arabaların kaputunun altında buldukları bilinen durumlar vardır: yılanlar, kediler, köpekler, küçük kemirgenler ve hatta insanlar-yasadışı göçmenler.
Havalandırma ve soğutma sistemi
Motorun çalışması sırasında, tüm parçaları yüksek sıcaklıklara maruz kalır ve buna göre motorun normal çalışmasının imkansız olduğu soğutma gerektirir. Motor soğutma sistemi çok önemlidir ve her zaman düzgün çalışması gerekir. İki ana tip soğutma sistemi vardır: hava ve sıvı. Hava sistemi artık modern otomobil modellerinde çok nadiren bulunur, ana sistem sıvı tip soğutmadır. Soğutma sisteminin ana organları: motor su ceketi, radyatör, pompa, termostat, genleşme deposu, soba radyatörü ve bağlantı elemanlarıdır.
Kaputun altındaki listelenen tüm sistem elemanlarından herhangi bir sürücü, içine soğutma sıvısının eklendiği ve boruları bağlayan bir radyatör, bir genleşme deposu görür. Geri kalan unsurlar motorun bağırsaklarında gizlidir, ancak onlara ulaşmak istiyorsanız zor olmayacaktır.
Güç kaynağı sistemi
Aracın güç kaynağı sistemi, doğru çalışması motorun kolay çalıştırılmasını, tüm elektrikli ve hafif cihazların çalışmasını garanti eden birkaç bileşenden oluşur. Sisteme dahil olan ana elektrikli ekipman, bir pil, bir jeneratör ve mevcut tüm tüketicileri kaynaklara bağlayan elektrik kablolarıdır.
Kaputun altında, tüm sistemden pil, özel bir bölmeye monte edilen hemen göze çarpar. Bakım ve periyodik değişim gerektirdiğinden aküye kolayca erişilebilir. Alternatör genellikle motor gövdesine takılır ve hemen görünmez ve kayış değiştirilirken açıkça görülebilir.
Ateşleme sistemi
Sistemin ana elemanları bujiler, kontak kilidi, yüksek gerilim kabloları, distribütör, kontrol ünitesi, anahtardır. Kontak kilidine ek olarak, tüm elemanlar kaputun altına yerleştirilmiştir, teller ve mumların sıklıkla değiştirilmesi gerekir, bu nedenle çeşitli manipülasyonlar için mümkün olduğunca erişilebilir olmaları gerekir.
Ayrıca, arabanın kaputunun altında, çeşitli sistemlerin sensör ve sigorta blokları, bir cam ve far yıkama deposu, hidrolik direksiyona fren hidroliği ve yağ eklemek için hazneler, yakıt, hava, yağ filtreleri ve bir plaka bulabilirsiniz. VIN numaraları.
