Son on yılda, araba tutkunları arasında araba jant kapaklarını jantlarla değiştirme eğilimi olmuştur. Birkaç tür disk vardır. Dökülebilir veya dövülebilirler. Yaratılışları için malzeme de çok farklı olabilir ve her sürücü doğru araba tekerleklerini nasıl seçeceğini bilmiyor.
Talimatlar
Aşama 1
Gelecekteki diskin çapını seçin. Çoğu araba artık 13 ila 16 inç jantlarla donatılmıştır. Ancak son zamanlarda, birçok otomobil tutkunu daha büyük çaplı diskler takıyor, çünkü çapı artırarak sürüş kalitesi göstergelerini (hız ve yol tutuşu) iyileştirmek mümkün. Araca çelik jant takılmasının şasinin ağırlığını artıracağını ve bu durumun istenmeyen bir durum olduğunu lütfen unutmayın. Alaşım jant, jantınızın kütlesini artırmaz.
Adım 2
Jant genişliğini seçerken, profil genişliğinden %25-30 daha az olması gerektiğini belirten ana kurala göre hareket edin. Aracın manevra kabiliyetini ve hızını bozabileceğinden, aşırı geniş veya dar diskler takmayın.
Aşama 3
Aracı idare edebilmeniz ve optimum denge sağlayabilmeniz için tekerlek ofsetini hesaplayın. Bu, her makine için ayrı ayrı yapılmalıdır. Kalkış pozitif, negatif ve sıfır olabilir.
4. Adım
Standart düzenleme ile bir miktar tutarsızlık bulursanız, jant deliğinin çapını değiştirmeyin, çünkü bu, lastik fabrikasında bilerek yapılabilir. Üreticiler, ürünlerini farklı araba modelleri için optimize etmek amacıyla bunu genellikle bilerek yapabilirler. Başarılı kurulum için bu diskler ek adaptör halkaları ile donatılmıştır.
Adım 5
Disk satın alırken delik boyutu konusunda hata yapmayın. Bu hatayı önlemek için tüm boyutları kasanızdan çıkarın. Damgalı standart bir diskten hafif alaşımlı bir diske geçiş yapacaksanız, daha uzun cıvata ve somun kullanın, çünkü ikincisi genellikle çelikten daha kalındır. Anormal bir tekerlek kayması araca önemli ölçüde zarar verebilir. Bu nedenle, bu öğeyi kurmaktan kaçının.
