Aracınız kötü çalışmaya başlarsa veya motorun kabaca rölantide çalıştığını düşünüyorsanız, sorun bujilerde olabilir. Bujilerin her 30 - 45 bin km'de bir değiştirilmesi tavsiye edilmesine rağmen, düşük kaliteli bujiler çok daha erken bozulabilir. Arabanızda kesintiler fark ederseniz, bujileri kontrol etmeyi deneyin.
Talimatlar
Aşama 1
Bujilerin durumunu kontrol etmek ve değiştirilmesi gerekip gerekmediğini belirlemek için önce bunları motor bloğundan sökmeniz gerekir. Bu, özel bir mum anahtarı kullanılarak yapılabilir.
Adım 2
Mumları performans açısından kontrol etmek için bir teşhis test cihazı, basınç odalı bir stand veya bir piezoelektrik prob kullanabilirsiniz. Ancak bu tür cihazlar yalnızca oto tamirhanelerinde bulunur, bu nedenle "saha" koşullarında önceden yapılmış bir araç kullanabilirsiniz.
Aşama 3
En basit piezoelektrik kıvılcım probu, bir piezo çakmakla yapılabilir. Bunu yapmak için çakmağı sökün ve piezoelektrik üniteyi ondan çıkarın. Bloktan gelen teli telin toplam uzunluğu 10-15 cm olacak şekilde uzatın. Cihaz hazır.
4. Adım
Artık her mumu kontrol edebilirsiniz. Bunu yaptığınız piezo probu ile yapın. Bunu yapmak için, teli mumun üst kontağına bağlayın ve piezoelektrik bloğu mum gövdesine yerleştirin. Bloktaki düğmeye basın. Kontaklar arasında tamamen çalışan bir mum üzerinde net bir kıvılcım görünecektir.
