Antifriz değiştirildikten sonra içten yanmalı motorların aşırı ısınmasının en yaygın nedeni, soğutma sisteminde sıvı sirkülasyon sürecini bozan havanın varlığıdır. Sistemde bir hava kilidi olduğuna dair sinyal veren ilk işaret, motordaki antifriz sirkülasyon işlemine bağlı olmasına rağmen, ısıtıcı tarafından yolcu kabinine soğuk hava verilmesidir.
Gerekli
Tornavida
Talimatlar
Aşama 1
Araç sahibi benzer bir arıza yaşarsa ve motor soğutma sisteminden havayı alması gerekiyorsa, önce araç düz bir platforma monte edilir ve ardından motoru kapattıktan ve genleşme deposundaki tapayı çıkardıktan sonra, su borusunun kelepçesi serbest bırakılır ve enjeksiyon motorunun gaz kelebeği ünitesine antifriz sağlanır.
Adım 2
Kelepçeyi hafifçe hareket ettirerek, çıkan havanın tıslama sesini duyacaksınız ve soğutma sıvısı aktıktan sonra branşman borusu yerine geri döner ve kelepçe sıkılır. Daha sonra genleşme deposuna antifriz eklenir, motor çalışır ve çalışma sıcaklığına kadar ısınır.
Aşama 3
Ev sahibi, iç ısıtıcıyı açarak, soba radyatöründen geçen hava akımının sıcaklığı tarafından yönlendirilerek normal sirkülasyon olduğundan ve soğutma sisteminde hava olmadığından emin olabilir.
