Akümülatör pili (depolama pili), bir arabanın donanımının belki de en önemli parçalarından biridir. Tüm elektrikli bileşenler ve cihazlar için her koşulda motoru çalıştırmaktan sorumludur. Enjeksiyonlu motorlarda, ECU'nun (elektronik motor kontrol ünitesi) durumu da akünün doğru çalışmasına bağlıdır, çünkü elektronik yakıt enjeksiyonu ile akü, jeneratörün çalışması sırasında ortaya çıkan voltaj dalgalanmalarını dengeler.
Bu gerekli
Damıtılmış su, şırınga, yaklaşık 5 mm çapında cam tüp, 0.05-1.5A'dan şarj cihazı
Talimatlar
Aşama 1
İlk önce elektrolit seviyesini ölçmeniz gerekir. Bunu yapmak için, pilin üst yüzeyindeki tapaları sökmeniz (geniş bir tornavida iyi çalışır), bölmelerden birine tükenmez kalem boyutunda bir cam tüp yerleştirmeniz ve altına daldırmanız gerekir. Tüpün üst açıklığını parmağınızla kapatın ve dışarı çekin, tüpteki elektrolit seviyesi aküdeki seviyeye eşittir (norm 13-15 mm), daha yüksekse fazla elektroliti emmeye değer. bir şırınga, daha düşük - bu, damıtılmış su ile doldurma zamanının geldiği anlamına gelir.
Adım 2
Bir şırıngaya temiz su çekin ve pilin altı bölümünün her birine 5-10 ml ekleyin. Böylece aküde istenilen elektrolit düzeyine ulaşılır.
Aşama 3
Özel bir şarj cihazı alın, fişleri kapatmadan aküye bağlayın. Bu, fazla elektrolit varsa gereklidir, nereye sızacağı olacaktır. İlk olarak, kapasiteyi eski haline getirmek için pili 3-4 kez şarj edin ve boşaltın. Ardından, şarj için cihazdaki akımı 0.1A'ya ayarlayın ve terminallerdeki voltajı izleyin. Pilin kaynamasına veya aşırı ısınmasına izin vermeyin, gerekirse şarj akımını azaltın. Tam şarj olduğunda normal voltaj 13.9-14.5V olmalıdır. Ardından akımı 0,05A'ya düşürün ve şarj etmeye devam edin. Sonraki 2 saat boyunca voltaj değişmeden kalırsa, şarjı durdurun!
4. Adım
Kapakları kapatın. Daha fazla güvenilirlik için pil yaklaşık 12 saat dayanmalıdır. Sonra istismar etmeye başlayın. Pil kullanıma hazır!
