Enjeksiyon motorunun arızalarından biri, eksantrik mili konum sensörünün arızasıdır. Aynı zamanda, gösterge panelindeki Chek göstergesi yanar, motor aralıklı olarak dengesiz çalışmaya başlar. Bu sensörü test etmek için bir test cihazı veya multimetre gereklidir.
Bu gerekli
test cihazı (multimetre)
Talimatlar
Aşama 1
Motor bloğu kafasındaki eksantrik mili konum sensörü (CMP) ile yerleştirme soketini bulun. O-ring'de hasar olup olmadığını kontrol edin. Sensör muhafazasının ve dişli rotorunun da herhangi bir hasar veya metal parçacık içermediğinden emin olun.
Adım 2
Arabadaki kontağın kapalı olduğundan emin olduktan sonra, güç ve motor kontrol kablolarını sensörden ayırın. Kural olarak, bu teller standart konektörlerle sabitlenir, bu nedenle telleri ayırmak için blok mandalına basmak yeterlidir. Tel konektörüne dikkat edin. Üç kontağa sahip olmalıdır: bir pozitif besleme kontağı (artı), bir toprak kontağı (eksi) ve bir sinyal kontağı.
Aşama 3
Arabanın ateşlemesini açın. Bir voltmetre (test cihazı) kullanarak eksantrik mili konum sensörünün pozitif besleme kablosundaki voltajı ölçün. Bu durumda cihazın negatif sondasını motor topraklamasına bağlayın. Bu şekilde ölçülen voltaj, akü terminallerindeki voltaja karşılık gelmelidir. Ölçülen voltaj besleme voltajına karşılık gelmiyorsa, sensör güç kaynağı devresi arızalıdır. Sensörün toprak kontağındaki voltajı da aynı şekilde ölçün. Sıfır olmalı.
4. Adım
DPRV'nin pozitif ve negatif besleme kablolarını bağlayın. Sensörün orta (sinyal) kablosunu bağlarken bu bağlantıyı bir voltmetre (test cihazı) üzerinden yapın. Başka bir deyişle, voltmetre problarından biri sensörün sinyal çıkışına, diğeri motor kontrol sisteminin sinyal girişine dokunmalıdır. Çoğu durumda bu, sinyal kablosunun kesilmesini ve çıplak kabloların uçlarına bir test cihazının bağlanmasını gerektirir.
Adım 5
Motoru marş motoruyla çalıştırın. Çalışan bir sensör, sıfırdan 5 volta kadar bir voltaj dalgalanması göstermelidir. Sensör arızalıysa yenisiyle değiştirin. Bunu yapmak için tüm kablolarını ayırın, sabitleme cıvatasını sökün ve DPRV'yi kurulum soketinden çıkarın. Yeni sensörün kurulumunu ters sırada gerçekleştirin. Sabitleme cıvatasının sıkma torku 10 Nm olmalıdır. Sensörün ve blok kafasının birleştiği yere lastik rondela takmayı unutmayın.
