Hemen hemen tüm modern arabalar, dedikleri gibi, yarım dönüşle başlar. Klasik seriden yerli otomobil, örneğin "yedi", bu özelliklerde onlardan daha düşük değil.
Talimatlar
Aşama 1
Vites kolunu boşa alın. Anahtarı kontağa sokun.
Adım 2
Debriyaj pedalına basın ve basılı tutun. Kontağı açın. Elektrikli yakıt pompasının yakıt rayındaki basıncı çalışma değerine yükseltmesi için birkaç saniye bekleyin.
Aşama 3
Marş motorunu 10-25 saniyeden fazla açmayın. Motor çalışmazsa, kontağı kapatın. Lütfen 20-30 saniye sonra tekrar deneyin.
4. Adım
Sarma işlemi sırasında gaz pedalına basmayın. Bu, yalnızca çalıştırmanın zor olduğu, yanma odalarına çok fazla yakıt girdiğinde yapılabilir. Bu durumda, önce gaz pedalına sonuna kadar basın ve ardından silindirleri boşaltmak için marşı çalıştırın.
Adım 5
Motoru her zamanki gibi çalıştırmak için bir sonraki denemeyi yapın. Motor çalışırsa, otomatik olarak orijinal konumuna dönecek olan kontak anahtarını bırakın. Motor sorunsuz çalışıyorsa, debriyaj pedalını yumuşak bir şekilde bırakın.
6. Adım
Soğuk mevsimde, motorun çalışmasını zorlaştıran koşullar dikkate alınarak araç çalıştırılmalıdır: akü daha düşük marş akımı verir, motor yağı yüksek viskoziteye sahiptir, bujiler iyi çalışmaz.
7. Adım
Çalıştırmadan önce, kontağı açın, yakıt pompasının basıncı istenen seviyeye yükseltmek için zamana sahip olması için bekleyin. Debriyaj pedalını basılı tutun. Aynı zamanda gaz pedalına basmayın!
8. Adım
10 saniye içinde motor silindirlerinde flaş yoksa, aracı çalıştırmayı denemeyi bırakın. En geç 40 saniye sonra tekrarlayın.
9. Adım
Motoru çalıştırmak için ikinci başarısız denemeden sonra, gaz pedalına tam olarak basarak üçüncüyü çalıştırın ve silindir boşaltma modunu açın. 6-8 saniyelik bir temizlemeden sonra, gaz pedalını yumuşak bir şekilde bırakmaya başlayın ve yanıp sönen konumda tutun.
Adım 10
Motoru üçüncü çalıştırma denemesi başarısız olursa, sıcaklık çok düşük olabilir. Teknik koşullara göre, -25 ° C, altında yardımcı cihazlar olmadan motoru çalıştırmanın mümkün olmadığı sınır olarak kabul edilir. Ayrıca sorun, bir motor arızasında veya akünün %75'ten az şarj edilmiş olmasında da olabilir. Bu durumda, bir uzmana başvurun.
