Arabalar hayatımızda en çok kullanılan şey olsa da, herhangi bir ekonomik veya endüstriyel alanda, dikkatimizi kamyonlara çekiyoruz. Bu nedenle, bu durumlarda, bir kamyonu sürme yeteneği sorunu ortaya çıkar.
Talimatlar
Aşama 1
Sıradan düz yataklı kamyonlar ve traktörler, en basit kamyon türüdür. Onlarla yönetimde özel bir zorluk ve sorun yoktur. Zorluk için tek kriter boyut ve ağırlık farkıdır, bu nedenle gaz pedalını ve direksiyon simidini kullanırken daha fazla kontrole ihtiyacınız vardır.
Adım 2
Römorklar ve yarı römorklar, kontrol karmaşıklığı açısından bir seviye daha yüksektir. Bunları yönetmede en zor olan şey, kargo veya arkada bulunan konteyner traktörü ile konteynerin istem dışı hareketlerini kontrol edebilmektir. Römork koltuğunu kazara terk etmemek için, ani hareketler yapmadan direksiyon simidini yumuşak bir şekilde çevirerek çok dikkatli el manipülasyonu yapın.
Aşama 3
Ayrıca, yarı römorkun ağırlığının, özellikle yüklüyse, traktörün ağırlığına göre çok önemli olabileceğini unutmayın. Bu nedenle dikkatli olun, çok yumuşak hareket etmeye çalışın ve fren için gerekli mesafeyi bırakın.
4. Adım
Konteynerin eksik bir yükü olması durumunda, yükü seleye mümkün olduğunca yakın yerleştirin, bu ona ek stabilite kazandıracak ve ayrıca hareket etmeye başlarken ünitenin görevini kolaylaştıracaktır. Bu sayede özellikle şehir içi trafik koşullarında önemli olan yakıt tüketiminden önemli ölçüde tasarruf edebilirsiniz.
Adım 5
Şehrin içinden bir kamyonla geçerken, başka bir ciddi engelle karşılaşacaksınız - genellikle çok dar olan köşeler. Bu nedenle yük taşımacılığı yapan şirketler, sık sık durmadan yarı römork ve römorklarla hareket etmenin mümkün olduğu belirli güzergahlar oluşturur.
6. Adım
Büyük kamyonlarda sağa dönüşler genellikle şu şekilde yapılmalıdır: Yaklaşırken, kamyonu yolun merkezine biraz daha yaklaştırın. Bu, belirli bir yarıçap oluşturacak, böylece kesim köşesi tekerleklerin altında kalmayacak ve kamyonunuz kaldırımın üzerinden geçmeyecek. Bir virajdan çıkarken yakıt beslemesini biraz artırın. Bu sayede gövde üzerindeki radyal direncin üstesinden gelebilir ve gereksiz kaymalar ve kaymalar olmadan kamyonu güvenli bir şekilde dışarı çekebilirsiniz.
7. Adım
Kamyon sürmekten bahsederken, bir kamyon artı bir veya daha fazla römorktan oluşan karayolu trenlerinden bahsedebiliriz. Bu tür seçenekler genellikle çok nadiren kullanılır ve bunların ele alınmasının kendine has özellikleri vardır. Ancak, yarı römorklu bir traktörün kendinden emin kontrolüne hakim olduğunuzda, bir karayolu treni sürmek için zaten minimum temel becerilere sahip olacaksınız.
