Bir arabanın iyi yanı, kışın şiddetli soğuk havalardan korunmanızdır. Arabanızın ısıtma sistemi bu konuda size yardımcı olur. Ancak, her kış sabahı, tonlarca araba sahibinin arabalarının etrafında koşturup, onları çalıştırmak için boş yere çabaladığını görebilirsiniz. Negatif sıcaklıklarda bir enjeksiyon motorunu nasıl çalıştırabilirsiniz?
Bu gerekli
Arabanızın kullanım kılavuzu, timsahlı teller, akü şarj cihazı
Talimatlar
Aşama 1
Arabayı bir geceden fazla soğukta bırakmanın, kendinizi gelecekte büyük sorunlara mahkum etmenin doğrudan bir yolu olduğu hemen belirtilmelidir. Önümüzdeki birkaç gün içinde arabayı kullanmayı düşünmüyorsanız, tembel olmayın ve boşuna boşalmaması için pili çıkarın. Gerçekten de, tam olarak yerleştirilmiş bir pil ile donma olasılığı sıfırdır. Arabayı hemen çalıştırmayın. Tüm elektronikleri açmak için kontak anahtarını ilk kesime çevirin. Yerleşik sistem bir kontrol prosedürü uygulayacak ve hataları düzeltecektir. Ayrıca kısa bir süre için dörtlü flaşör veya sis farlarını da açabilirsiniz. Bu, pilin biraz ısınmasını sağlayacaktır. Elektrikli pompa da çalışacaktır.
Adım 2
Şimdi debriyaja sonuna kadar basın ve arabayı çalıştırmayı deneyin. Motor çalışıyorsa, debriyajı hemen bırakmayın. Biraz daha çalışmasına izin verin ve ardından debriyajı yumuşak bir şekilde bırakın. Gaz pedalına asla dokunmayın! Motor, sistemin ısınmasına yardımcı olacak artan bir rölanti devrine ayarlayacaktır. Motor sıcaklığı normal değerlere dönene ve devir düşene kadar beklemek gerekir. Motoru çalıştırdıktan hemen sonra klimayı asla açmayın.
Aşama 3
Motor çalışmazsa, sebebi aramanız gerekir. Genellikle oturmuş bir pilden oluşur. Bu durumda, pili alıp evde şarj etmeniz veya başka bir arabadan "yakmanız" gerekir. Ayrıca biraz benzin pompalamaya değer, bunun için motoru çalıştırmaya çalışmadan önce, durana kadar gaz pedalına birkaç kez basın. Bu, yeni bir yakıt partisi sağlayacaktır. Araba tamamen donmuş balatalara ve frenlere sahip olduğundan, hemen hareket etmemeniz gerektiği unutulmamalıdır, bu nedenle ilk beş yüz metrede tüm çukurları atlayarak ve motor devrini 2000'in üzerine çıkarmadan çok yavaş ve dikkatli sürmeniz gerekir - 2500 rpm.
4. Adım
Arabanıza bir sıcaklık kontrol sistemi takmak, motorun çalıştırılmasını büyük ölçüde kolaylaştıracaktır. Örneğin, "webasto". Böyle bir sistemi kurmak size birkaç bin rubleye mal olacak, ancak genellikle ısınmak için harcadığınız zamandan ve benzinden tasarruf edebilirsiniz.
