Hızlı ve doğru park etme yeteneği, sürücünün yüksek profesyonelliğinin bir göstergesidir. Bu sanat ancak sayısız pratik alıştırmalarla öğrenilebilir.
Kanıtlanmış park etme becerilerinin eksikliği yalnızca trafiği engellemekle kalmaz, aynı zamanda acil duruma da yol açabilir. Çözümü sürücünün yoğun şehir trafiğinde kendinden emin hissetmesine yardımcı olacak birkaç sorun var. Park etme tekniğinin hızdan çok daha önemli olduğunu bilmek önemlidir: hareket hızı güven ve deneyimle gelir.
Dikey park etme
Dikey park etme eğitimi, acemi bir sürücünün temelidir. Sonuç olarak, aracın boyutları, yol tutuş hassasiyeti ve aracın direksiyona verdiği tepki hakkında bir fikir edinir. Dikey park alanına doğru giriş, büyük ölçüde zamanında dönüşe bağlıdır. İlk durakta araba, açık kapıdan komşu kapıdan uzakta olacak, ancak daha fazla olmayacak şekilde dönmeyi askıya almak gerekir.
Ters dikey park etme
Dik park etme uygulaması, ileri ve geri sürüş sırasında dönüş yönündeki karıştırma hissini ortadan kaldırır. Basitçe söylemek gerekirse, sürücü geri dönüş sırasında dönüş yönünü karıştırmayı bırakır ve ayrıca aracı zamanında ve doğru açıda döndürmeyi öğrenir. Düz arazide antrenman yapmak daha iyidir, referans noktaları olarak hafif engeller - su şişeleri. Bir park yerine geri geri girerken, başınızı çevirmekten hemen vazgeçmek daha iyidir: her zaman dikiz aynaları kullanmalısınız.
Paralel park etme becerileri
Paralel park etme, dikey park etmeye göre biraz daha zordur. Karşıdan gelen trafiğin yanından park ederken, aracın sol tarafını hissetmek ek bir zorluktur. Her şeyden önce, otoparka girmek için doğru dönüş anını seçmeniz ve aracın diğer arabalara göre konumunu kontrol etmeniz gerekiyor. Keskin bir dönüşle, sadece ön değil, aynı zamanda arabanın arkasının da değiştiğini hatırlamak önemlidir. Kaldırım hattına veya kaldırıma mümkün olduğunca yakın bir park yerine dönün. Bir park yerine geri geri giderken, komşu bir aracın kenarı ön koltukların çizgisini geçtiğinde geri dönmeye başlayın.
Engel sürüşü ile park etme
Bir engele girerken, arabayı debriyajın işi kadar hissetmemek gerekir. Tek tekerlekle kaldırıma veya kaldırıma kaldırma, sarsılmadan veya geri kaymadan düzgün olmalıdır. Düşük hızlarda çekişi ayarlamaktan daha yüksek motor devirlerinde çalışmak çok daha verimlidir.
