Araba kullanmak, bir saniyede doğru kararı vermekle ilgilidir. Hangi hatalar güvenli sürüşü engelliyor ve sürüşü keyifli ve stresli hale getirmek için ne yapılmalı?
Talimatlar
Aşama 1
Araba kullanmanın temel ilkelerini doğru anlarsanız ve çok fazla alıştırma süresi sürerseniz, araba kullanmak sizin için stresli değil, bir zevk olacaktır. Doğru ve güvenli sürüşü engelleyen birçok klişe vardır. Pek çok kişi sürücü kursu okuyup sınavları geçmenin zaman kaybı olduğunu düşünür ve kendi başına veya kendilerine göre deneyimli arkadaşlarının rehberliğinde çalışmayı tercih eder. Ve muayene alanını atlayarak trafik polisine girme hakkı. Ama her şeyi kendin yapabileceğine dair bir güven varsa, neden korksun ki? Boşa geçen zamandan bahsetmek sadece bir bahanedir. Bu zaman kaybedilmez, teorik ve pratik bilgi edinilmesi amaçlanır. Başka nerede kesinlikle yasal olarak şehirde dolaşabilirsin? Açık bir alanda sürmek, deneyim kazanmayacaksınız.
Adım 2
Acemi sürücülerin tüm hataları, sürüş sırasında arabada meydana gelen süreçleri anlama eksikliğinden kaynaklanmaktadır. Neden park edemiyorum? Çünkü tekerlekler bir yöne dönerken gövde diğer yöne dönerek açı yaptığını anlamak güçtür. Diğer sürücüleri izleyin. Vücuda ne olduğunu, tekerleklerin nerede döndüğünü, hareketin yörüngesinin ne olduğunu görün. İşleri kolaylaştırmak için dönen tekerlekli bir oyuncak araba alın. Manevralar yapmaya başlayın ve masayı açın, her şey hemen sizin için netleşecek.
Aşama 3
Bir diğer zor nokta da arabanın boyutu. Arabanın nerede başladığını, nerede bittiğini ve genişliğinin ne olduğunu nasıl biliyorsunuz? Birçok yeni başlayanın hatası, bir manevra yaparken vücudun tam olarak oturdukları yerde bittiğini düşünmeleridir. Boyut duygusu sezgiye dayanır. Ama geliştirilmesi gerekiyor. Hala nerede ve ne olduğunu bulamıyorsanız, binmeden önce her gün arabanın etrafından dolaşmaktan çekinmeyin. Ön tampona bir anten yerleştirebilirsiniz - görebilirsiniz. Araba hatchback ise, arka bagaj camla aynı yerde biter. Arabanın genişliği yan aynalar tarafından kolayca belirlenir: aynanın dış kenarı arabanın genişliğidir.
4. Adım
Sahip olduğunuz teknik bilgi ne olursa olsun, psikolojik bir stres durumunda bunu yolda uygulamak sorunlu olabilir. Direksiyonun arkasında bir kendini koruma duygusu olmalı, ancak korku olmamalıdır. İnanın şu anda sürücülerin %80'i sizin kadar korkuyor. Yolda olumsuz düşüncelerin dikkatini dağıtacak zaman yok - sağda, solda, önde olanlara dikkat edin ve şimdi trafik ışığı yanacak. Yoldaki duygular kötü bir yardımcıdır. Herkes bir kez öğrendiğinde, başka bir yavaş çaydanlık gibi görünmekten korkmayın, arka arkaya ilk gergin düdükte direksiyon simidini terk etmeyin. Heyecan, eylemleriniz otomatik hale gelene kadar doğru kararı vermenizi engeller.
