Tahrik tekerlekleri tahrik olarak kabul edilir. Arabalar önden çekişli, arkadan çekişli ve dört tekerlekten çekişli olarak mevcuttur. Makinede çalışan tahrik tipi, yoldaki dengesini, manevra kabiliyetini ve arazi kabiliyetini belirler. Her sürücü türünün kendi artıları ve eksileri vardır.
Talimatlar
Aşama 1
Önden çekişli sürüş en yaygın olanlardan biridir. Ön tekerlekler sürdüğü için çok işlevsel ve rahattır. Böyle bir sürüş, kışın ön çekme tekerlekleriyle daha uygun olan bir rüzgârla oluşan kar yığınından çıkmanız gerektiğinde uygundur. Kaygan bir yolda, ön uç kaymasını önlemek için bu sürüşle otomobilin ağırlık merkezinin ileriye doğru hareket etmesi daha kolaydır.
Adım 2
Arkadan itiş kışın daha az işlevseldir. Ancak yılın geri kalanında araba daha yönetilebilir ve içinde hareket etmek daha rahat. Arkadan çekiş ile direksiyonda geri tepme olmaz, bu nedenle kabin daha sessizdir. Keskin bir hızlanma ile, araba olduğu gibi çömelir, arka aks yüklenir. Sürüş arka tekerlekleri ile bu yük minimum olacak ve aracın dengesini hiçbir şekilde etkilemeyecektir. Bu nedenle, birçok spor otomobil ve birinci sınıf otomobilin arkadan çekişi vardır - Mercedes, BMW ve diğerleri.
Aşama 3
Dört tekerlekten çekiş (4 * 4) - tüm sürüş tekerlekleri. Çoğu SUV, geçit, minivan böyle bir sürüşe sahiptir. Dört tekerlekten çekiş, araca kaygan yollarda bile daha fazla kontrol edilebilirlik, manevra kabiliyeti sağlar. Ve dört tekerlekten çekişli araçların en önemli avantajı, mükemmel arazi yetenekleridir. Böyle bir arabada, rüzgârla oluşan kar yığını veya çamura sıkışmak korkutucu değildir - tüm tekerlekler dönerken çıkmak daha kolaydır. Dört tekerlekten çekiş, hem manuel olarak hem de araç elektroniği ile kalıcı ve bağlantılı olabilir.
4. Adım
Bir araba satın alırken, sürücü seçimi, arabanın hangi koşullarda ve hangi amaçlarla kullanılacağına bağlıdır. Tamamen şehir otomobili, özellikle tüketilen benzin açısından daha fazla savurgan olduğu için dört tekerlekten çekiş olmadan yapabilir. Sık sık ülke gezileri yapıyorsanız veya aşırı bir sevgiliyseniz, dört tekerlekten çekişli bir araba lehine seçim açıktır. Arkadan itiş, kabindeki sessizliğe kros kabiliyetinden daha fazla değer veren konforlu yumuşak sürüş sevenler için uygundur.
