Bir arabanın direksiyon mekanizması, onun en önemli bileşenlerinden biridir. Direksiyondaki arızalar nedeniyle sürücü yolda ciddi belaya girebilir, bu nedenle arabanın bu unsuruna dikkat etmelisiniz.
Bu gerekli
- - dinamometre;
- - Sürmeli kumpas;
- - evrensel bir araç seti.
Talimatlar
Aşama 1
Olası oynama için direksiyon simidini kontrol edin. Bu, direksiyon simidinin direksiyon mekanizmasını kullanmadan döndüğü mesafedir. Sürmeli bir kumpas ile ölçün. Direksiyon simidinin üstüne veya altına asın. Referans noktasını ayarlayın ve onunla pergelin okuma mekanizmasının başlangıcını hizalayın. Direksiyon simidini oyunun karşıt noktasına çevirin. Ölçüm kolunu uzatmak ve gidon üzerinde işaretlenmiş referans noktasına yerleştirmek gereklidir. 35 mm'yi aşan boşluklar kabul edilemez olarak kabul edilir. Ayarlanması gerekiyor.
Adım 2
Direksiyon simidi boşluğunu ayarlayın. Direksiyon milinin kardan mafsallarının ek takviyesi ile gerçekleştirilir. Menteşe ayar vidasını bulun, ardından vidalarla kuvveti ayarlayarak izin verilen boşluğu ayarlayın.
Aşama 3
Dinamometreyi ona takarak direksiyon simidini tam tur çevirin. Hidrolik direksiyon, dinamometrenin gösterdiği gibi 5 kg'ı geçmemelidir. Otomobilin markasına ve modeline göre mekanik direksiyon, göstergede 6 ila 10 kg arasında dalgalanmalara izin verir. Aracınızın teknik belgelerine bakın.
4. Adım
Direksiyonu döndürmek için uygulanan kuvveti kontrol edin ve gerekirse ayarlayın. Bu bir dinamometre kullanılarak yapılır. Servo direksiyon ile donatılmış bir araçta, servo direksiyondaki sıvının çalışma sıcaklığına ısınması için motoru çalıştırın ve 5 dakika çalışmasına izin verin.
Adım 5
Çok yüksekse, direksiyon çubuklarındaki bilyeli mafsalları ayarlayın. Bunu yapmak için, alttan erişmeniz gerektiğinden, arabayı bir üst geçide yerleştirin. Direksiyon çubuğu mafsallarının bağlantılarını kontrol edin ve mafsallar gevşekse sıkın. Ayrıca bir dinamometre ile direksiyon kolonu damperini kontrol edin: uygulanan kuvvet 5 kg'ı geçmemelidir.
