Bir arabanın direksiyonu, onun en önemli bileşenlerinden biridir. Direksiyon arızaları ciddi sonuçlara yol açabilir, bu nedenle araç kontrollerinin teknik durumu dikkatli bir şekilde ele alınmalıdır. Periyodik olarak, aracın direksiyon kolonunun durumunu kontrol etmek ve gerekirse ayarlamak gerekir. Kendin nasıl yapılır?
Bu gerekli
- - Kaliperler;
- -dinamometre;
- -araba için evrensel alet seti.
Talimatlar
Aşama 1
Direksiyon simidi boşluğunu kontrol edin. Direksiyon simidi boşluğu, direksiyon simidini çevirmeden direksiyon simidinin döndüğü mesafedir. Bir kumpas ile ölçebilirsiniz. Kaliperi, oyunun alt veya üst kısmındaki direksiyon simidine asın. Direksiyon simidine bir referans noktası yerleştirin ve kaliperin referans kolunun orijinini bu nokta ile hizalayın. Direksiyonu oyunun diğer bitiş noktasına çevirin. Kaliperin ölçüm kolunu uzatın ve gidon üzerinde işaretli referans noktası ile hizalayın. 35 mm'den büyük boşluk kabul edilemez olarak kabul edilir ve ayarlanması gerekir.
Adım 2
Direksiyon simidi boşluğunu ayarlayın. Geri tepme ayarı, direksiyon mili kardan mafsallarına ilave bir kuvvet uygulanarak gerçekleştirilir. Menteşelerin ayar vidasını bulmak ve vidalarla kuvveti ayarlayarak izin verilen boşluğu ayarlamak gerekir.
Aşama 3
Direksiyon simidine bir dinamometre takın ve direksiyon simidini tam tur çevirin. Servo direksiyon için dinamometre okumaları 4,5-5 kg'ı geçmemelidir. Mekanik direksiyon için, otomobilin marka ve modeline bağlı olarak bu rakam 6 ila 10 kg arasında değişebilir. Aracınızın teknik belgelerine bakın.
4. Adım
Uygulanan direksiyon kuvvetini kontrol edin ve gerekirse ayarlayın. Bu amaçlar için bir dinamometreye ihtiyacınız olacak. Arabanızda hidrolik direksiyon varsa, arabanızın motorunu çalıştırın, hidrolik direksiyon sıvısının çalışma sıcaklığına ısınması için 5 dakika çalıştırın.
Adım 5
Okuma daha yüksekse, direksiyon çubuklarının bilyeli mafsallarını ayarlayın. Bunu yapmak için arabayı bir üst geçide yerleştirin, alt taraftan erişmeniz gerekir. Direksiyon çubuğu bağlantılarını bulun ve bağlantılarını kontrol edin, "gevşek" ise bağlantılarını sıkın.
6. Adım
Direksiyon kuvvetini bir dinamometre ile tekrar kontrol edin. Okumalar normun üzerinde kalırsa (hidrolik güçlendiricili bir araba için 4,5-5 kg, "mekanik" için 6-10 kg), bir araba atölyesinde direksiyon kolonu damperini ayarlamak gerekir.
