Üretim yılı, kilometresi ve üretim ülkesi ne olursa olsun, kullanılmış bir araba satın alırken teknik durumu kontrol etmek gerekli bir prosedürdür.
Kullanılmış bir araba satın almayı planlayan herkes, istatistiklere göre satılan kullanılmış araçların %90'ının dikkatlice gizlenmiş kusurları olduğunu bilmelidir. Ve arabanın beyan edilen kilometresine gelince, vakaların% 99'unda gerçek kilometreye karşılık gelmiyor.
Bir "demir at" satın alacaksanız, teknik durumunu nasıl doğru bir şekilde kontrol edeceğiniz konusunda net bir fikre sahip olmanız gerekir. Kullanılmış araba satıcılarının çoğunun, saf bir alıcıyla yapılan bir anlaşmada ellerini ısıtma fırsatını asla kaçırmayacağı unutulmamalıdır. Araba seçerken dolandırıcılık ağlarına girmemek için birkaç gerekli kuralı öğrenmelisiniz.
vücudu kontrol etmek
Bir kişi bir arabanın cihazı hakkında yeterince bilgili değilse, muhtemelen araba pazarına tek başına gitmemelidir. Teknik durumu kontrol etmek kolay bir prosedür değildir ve profesyonel bir yaklaşım gerektirir, bu nedenle, otomobil ekipmanına ilk elden aşina olan bir kişiyle istenen satın alma işlemini yapmak en iyisidir.
Araba gövdesi kontrol edilecek ilk şeydir. Öncelikle, arabanın alt kısmının uygun durumda olduğundan ve yüzeyinde belirgin bir kaynak işi ve sıvı damlası olmadığından emin olmanız gerekir. Aracın gövdesi tamamen düz olmalı ve ayrıca farlar ve kapılar arasındaki boşluklarla da ilgilidir.
Alternatif olarak, küçük bir mıknatıs kullanarak ön ve arka kemerlerin durumunu kontrol edebilirsiniz. Bu nedenle, mıknatıs araba gövdesinin farklı bölümlerine aynı şekilde "yapışmazsa", bu, aracın sıklıkla yeniden boyandığını gösterir. Satıcı, araba gövdesinde neden birçok boya tabakası olduğunu anlaşılır bir şekilde açıklayamıyorsa, bununla hiç uğraşmamak daha iyidir.
Motoru kontrol etme
Motoru kontrol ederken ilk adım, ünitede yağ sızıntısı olup olmadığını ve son zamanlarda sızdırmazlık maddesi kullanımının izlerini kontrol etmektir. Bundan sonra, motoru çalıştırmanız ve çalışmasını dinlemeniz gerekir. Servis verilebilir bir motor eşit şekilde çalışmalıdır ve "gürültü" ve diğer olağandışı sesler, arızalarını ve ayrıca çok ciddi olanları gösterebilir. Çalışan bir motor titriyorsa, bu aynı zamanda bir arıza belirtisi olabilir.
Egzoz sisteminin çalışmasına da dikkat etmelisiniz. Egzoz borusundan çıkan duman sürekli devam ederse, bu yüksek bir motor yağı tüketimine ve dolayısıyla yakın bir revizyona işaret edebilir. Ayrıca, egzoz borusunun çalışması sırasında ortaya çıkan yabancı sesler, egzoz gazlarının kokusu ve rengi alıcıyı uyarmalıdır.
Aracın tüm birimlerinin iyi çalışır durumda olduğundan emin olmak için, kontrollerini servis istasyonu uzmanlarına emanet edebilirsiniz. Aracın teknik durumunu olabildiğince güvenilir bir şekilde kontrol etmek için, yalnızca araç pazarına yakın olmayan araç servisiyle iletişime geçmeniz gerekir.
