Küresel otomotiv endüstrisi uzun zamandır insani ilerleme için bir ölçüt olmuştur. Her zaman çoğu insanın gezegendeki bilimsel ve teknolojik ilerleme durumuyla ilişkilendirdiği en devrimci çözümleri bünyesinde barındırır. Ve elbette nanoteknoloji, tüketici pazarının bu yelpazesini görmezden gelemezdi. Otomobil tutkunları, Avrupa'nın en büyük Avrupalı üreticisinin sunduğu ve en yenilikçi teknik çözümleri hayata geçiren Audi A9 modelinden büyük memnuniyet duyduklarını dile getirdiler.
En gelişmiş ülkelerde otomotiv endüstrisinin özellikle öncelikli bir durumda olduğu bir sır değil. Bu bağlamda, sıra dışı çözümleriyle dünya kamuoyunu şaşırtmayı başaranların Alman üreticiler olması oldukça doğal. Teknolojik atılım çağında, yenilikçi teknik çözümleri çocuklarına dahil etmekle yükümlüdürler. Bu, mühendisleri düzenli olarak çok cesur fikirler uygulayan Audi endişesiyle oldu. Ve böylece tüketicilere, otomotiv endüstrisinde nanoteknoloji uygulamasının bir tür sembolü haline gelen yeni bir Audi A9 modelini sundular.
Şu anda, "A" serisi, bir sonraki "premium" sınıfı süper otomobilin çok yakında ekleneceği sekiz işletim modeli ile temsil ediliyor. Beklenen lüks otomobilin beş metrelik bir gövde uzunluğuna sahip olması, birçok estetik için başlı başına büyük bir sürpriz. Buna ek olarak, model, tasarımında yüksek kaliteli deri ve nadir ahşap türleri de dahil olmak üzere lüks malzemeler kullanan lüks bir iç mekanla donatılmıştır.
Bugün, mevcut kompakt kişisel araç türlerinin kavramlarına odaklanan tasarım projelerinin çok popüler hale geldiğine dikkat edilmelidir. Bununla birlikte, yeni araba modelleri için ilgili planlama programlarının sayısı da artmıştır. Bu segmentte, Audi A9 Concept'e ek olarak, Porsche Panamera veya Lamborghini Estoque gibi premium otomobillerin analoglarının perspektif vizyonunu yansıtan seçkin otomobil konsepti, özellikle ilginç çözümlerle övünebilir.
Yaratılış tarihi
İlginç bir şekilde, ilk modifikasyonunda Audi A9 Concept modeli, fütüristik bir tarzda yapılmış Hybrid Sports Sedan Concept serisine dayanıyordu. Bu tasarım projesinin yazarı ve çizimlerin geliştiricisi, İspanya'dan bir uzman olan Daniel Garcia'ydı. İdeolojik konsepti ve eskizleri, küresel otomotiv endüstrisinde nanoteknolojinin uygulanmasına dayalı yenilikçi bir yön yaratılması için başlangıç noktası oldu.
Otomobil yeniliklerinin ana "talaşları", diğer şaşırtıcı şeylerin yanı sıra, modern bir robotik şanzıman, karbon frenler, aktif ve ultra hassas süspansiyonu içerir. Ve vücutla ilgili kısımda nanoteknolojinin kullanılması ne büyük bir hayret uyandırıyor! Audi A9 sahibi, tek bir manipülasyonla aracın rengini değiştirebiliyor. Ayrıca, bu modelin tasarım özelliği, araç gövdesindeki küçük ezik ve çizikleri otomatik olarak ortadan kaldırabilen bir seçeneğin yenilikçi uygulamasıdır. Yani, bu benzersiz ve şık taşıma, daha önce onu çalıştıran sürücünün müdahalesi olmadan düşünülemeyecek olan tamamen olağandışı ve kullanışlı eylemleri gerçekleştirebilir.
Değişiklikler
Audi A9'un yenilikçi seçeneklerle seri üretiminin çok spesifik ve sınırlı sayıda araç anlamına geldiği açıktır. Ayrıca, nanoteknolojik serinin uygulanması, içindeki mevcudiyet ve ekonomi segmenti için tasarlanmış basitleştirilmiş modifikasyonlar dikkate alınarak gerçekleştirilecektir. Audi A9 modelinin bu tür varyantları Quattro ve arkadan mono tahrikli olarak üretilecek.
Bu değişikliklerin her ikisi de audi a8 platformunda planlanacak. Ayrıca, iki tip gövde üretime sunulacak: Cabrio ve coupe. Ek olarak, otomobil endişesi Audi'den yeni öğelerin seri olarak piyasaya sürülmesini bekleyen ilgilenen alıcılar için, daha önce tematik medyada bildirildiği gibi, dört değil, iki kapılı bir gövdede yapılacağı akılda tutulmalıdır..
Günümüzde araçların evrimini merakla izleyen otomobil tutkunları için fotoğraflardaki “Audi A9” konseptine bakmak nefes kesici. Ne de olsa, bu teknoloji mucizesinin görüntüsü, gözlemciyi astronotların evrenin enginliğini fethettiği belirli kozmik mesafelere sürüklüyor. Araba arzu edilir olarak kabul edilemez, çünkü görünüşü doğaüstü bir atmosfere dalmayı ima eder. Ve zarif dış tasarım, içerideki uzaylı yaratıkların izlenimini veren kaput ve tavanın kusursuz birleşimini tamamlıyor.
Audi A9 imalat şirketinin temsilcileri, modelin dünya topluluğu tarafından tanınmasından sonra, endişenin sadece altı ve sekiz silindirli motorlara sahip arabaları değil, aynı zamanda "yüklü" bir modifikasyonu da piyasaya süreceğine göre açıklamalar yaptı. Bu puanla ilgili ayrıntılı bilgi olmamasına rağmen, ilgilenen birçok sürücü, kaputun altındaki "Alman" ın, hacmi 6, 3 litre olan bir "kasırga" W12 motoruna sahip olabileceğini varsaymaya başladı.
Güç ünitesi için olası tüm klasik seçenekleri göz önünde bulundurursak, aşağıdaki değişiklikler mümkündür:
- 290 beygir gücünde altı silindirli turboşarjlı motor ve 3 litre hacim;
- altı silindirli 211 hp motor ve 3 litre hacim;
- 520 hp W8 motor ve 4 litrelik bir hacim. iki türbinli;
- 420 beygirlik W8 motor 4 litrelik iki türbin ile.
Daniel Garcia: ilham ve otomobil endüstrisi
Ünlü İspanyol araç tasarımcısı Daniel Garcia, otomotiv endüstrisinin geleceğine yönelik vizyonuyla dünya topluluğunu şimdiden şaşırttı. Fütüristik bir Audi A9 olan konsept otomobille, Porsche Panamera ve Lamborghini Estoque gibi otomotiv segmentinde tanınmış liderlerle eşit koşullarda rekabet etmeyi planladığını herkese açıkça belirtti.
Tasarım projesinin yazarının orijinal fikri, yetkisiz mekanik etkilerden dolayı hasar görmesi durumunda restore edilebilecek nanoteknolojik bir malzeme kullanan sürekli bir panoramik çatı ve konseptin ışığı yansıtma kabiliyetini değiştirme yeteneği ve buna bağlı olarak sınırlı değildi., gövde rengi (karşılıklı olarak parlaktan mata). Daniel Garcia, beynine modern bir tahrik sisteminin getirilmesine çok dikkatli bir şekilde yaklaştı. Bu anlamda Audi A9'u sıvı yakıt ve elektrikle çalışabilen hibrit bir motorla donattı. Ayrıca elektriksel yapı, arabanın her bir tekerleğine monte edilmiş dört bağımsız motordan oluşuyor.
Tasarımcının kendisine göre, Audi A9'un yaratılması için fütüristik mimarinin modern kreasyonlarından ilham aldı. Örneğin, Valensiya'daki mimar Santiago Calatrava'nın La Ciudad de las Artes y de las Ciencias (Sanat ve Bilim Şehri) binalarından çok etkilendi. Daniel Garcia, orada bulunduktan sonra, bugünden en az bir asır uzakta, geleceğin atmosferine dalmış göründüğünü itiraf etti. Araba tasarımı, yakın gelecekte seri üretime girmesi gereken tamamen aynı görünüyor.
seri sürüm
Detayların olmamasına rağmen Audi A9'un coupe ve cabrio modellerinin üretiminin Neckarsulm'da (Almanya'nın Stuttgart idari bölgesi) gerçekleşeceği biliniyor. Ön bilgilere göre başlangıç fiyatının yaklaşık 140 bin ABD doları olması gerekiyor.
Görünüşe göre Audi, otomotiv pazarının bu segmentinde liderliği ele geçirmeye çalışıyor. Ancak bu otomotiv devi, Avrupa ve Amerika'dan gelen geleneksel ağır hizmet rakiplerinin peşinden gidiyor. Örneğin Mercedes-Benz, yeni CL modelini mahkemeye sundu ve Porsche, Aston Martin ve diğer endişeler mevcut konumlarından vazgeçmeyecek.
