Motosiklet sigortasına ihtiyacınız var mı? Yasa ne diyor? Arabasında başka bir trafik sıkışıklığında otururken, hemen hemen her sürücü periyodik olarak şu düşünceyi kaçırır: "Belki iki tekerlekli bir "demir ata" dönüşebilir mi? Bu kadar basit mi? Her sigorta şirketi motosikletleri sigortalıyor mu?
motosiklet sigortasına ihtiyacım var mı
Motosikletler artık hem gençler hem de yaşlı nesiller arasında çok popüler. Bu aracın kontrolü zor değil ve herkes yapabilir. Kabul edin, değerli zamanınızı trafik sıkışıklığında geçirerek, böyle bir satın almayı da düşündünüz. İstatistikler, her yıl Rus yollarında daha fazla motosiklet olduğunu gösteriyor. Ve her sürücü, böyle bir birim satın almadan önce, zorunlu motosiklet sigortasının gerekli olup olmadığını düşünür.
Rusya'da 2003'ten beri her sürücü araçlarını sigorta ettirmek zorundadır. Sigortalanacak araçların bir listesi var ve bu listede ATV'lerin yanı sıra bir motosiklet de yer alıyor. Bu nedenle, Rusya Federasyonu yasalarına göre bir motosiklette MTPL olmadan hareket etmek imkansızdır. Bakalım bir mopedin var mı?! Her şey taşımacılığın teknik parametrelerine bağlıdır. Ünite 50 km / s'den daha hızlı hızlanmıyorsa, motor 50 cc'den fazla değilse sigortaya gerek yoktur. cm, 2 veya 3 tekerleğiniz var. Göstergelerden en az birinin aşılması, aracınızın motosiklet kategorisine girdiği anlamına gelir.
Bir motosikleti 3 ay ve bir yıla kadar sigortalayabilirsiniz, bunun nedeni bu tür nakliyenin mevsimlik olmasıdır. Bazı bölgelerde bu süre uzun sürmez. Para biriktirmek için kötü bir fırsat değil! Kuralların bir istisnası da vardır, eğer ülke yollarının ve en yakın nehrin ötesinde bir motosiklete binmezseniz, OSAGO trafik kurallarını düzenlediği için hiç kimse bir politika gerektirmez.
sigorta için nereye gidilir
Sigorta şirketlerinin sizi kollarını açarak karşılamamalarını bekleyin. Bir motosiklet için MTPL vermek neden bir arabadan daha zor?! Cevap basit, bu tür araçların sigortası bu işin kârsız bir koludur ve sigortacılar kendilerini gereksiz masraflardan korumak isterler. Sigorta şirketleri Sigortada ret almamak için şirketin ofisine gelerek, potansiyel sigortacıları önceden internette arayın ve doğrudan telefonla iletişime geçin. Bu şekilde zamanınızın boşa gitmediğinden emin olabilirsiniz. Ayrıca bir elektronik politika da düzenleyebilirsiniz. İki tekerlekli bir ünite için sigorta kapsamı elde etme süreci, bir arabadan daha karmaşık değildir. Yanınızda bulundurmanız gereken belgeler pasaport, ehliyet, araç belgesi ve motosiklet teknik teşhis kartıdır. Ve sahibi değilseniz, sahibinin pasaportu veya kopyası sağlanır. İlk olarak, sigortalının tüm kişisel verilerini, taşımanın teknik özelliklerini içerecek bir başvuru doldurulur. Motorlu araç kullanma hakkına sahip olacak sürücüler hakkında daha fazla bilgi. Sadece bir başvuru temelinde, sigorta şirketinin bir çalışanı bir hesaplama yapacak ve bir OSAGO sözleşmesi hazırlayacaktır. Bir muayene de yapılır, bu nedenle "demir atınızı" hazırlamak ve yıkamak daha iyidir. Sigortalı bir olay durumunda, ulaşım için 400 bin rubleye kadar ödeme yapılır ve sağlık için maksimum miktar 500 bindir. ruble.
Motosiklet sigortasının reddedilmesinin olası nedenleri nelerdir? Bahar geliyor, yani motosikletçiler için sezonun başlangıcı. Sigorta şirketleri, bir araç poliçesi korkusunu yayınlamayı reddetmek için kelimenin tam anlamıyla nedenler icat edebilir. Bunlardan en popüleri, uygun olmayan bir sürüş deneyimine sahip olmanız, poliçe düzenlemenin temelinin şu anda çalışmıyor olması, başka bir bölgeye ait olmanız, motosikletleri hiç sigortalamıyoruz. Hayat sigortası yaptırmaya zorlama hala yaygın. İlk olarak, hayat sigortası yaptırın ve moto ünitesi için bir OSAGO sözleşmesi imzalayacağız. Bu durumda yazılı bir ret almanız gerekiyor ve ardından Merkez Bankası'na şikayette bulunabilirsiniz. Ancak, bu sorunların birçoğunun önlenebileceği elektronik olarak bir sigorta poliçesi düzenlemek daha kolaydır.
Bir motosikletçi için sigorta nasıl hesaplanır
Sigorta priminin hesaplanmasında çeşitli katsayılar kullanılmaktadır. Sigorta primi, zorunlu sigorta sözleşmesi olması halinde kanunen ödenmesi gereken bir ücrettir. "A" araç kategorisi için temel katsayı 867 ruble olarak belirlenmiştir. Sahibinin kaydında, yaşa ve sürüş deneyimine bağlı olarak bir düzeltme göstergesi ile çarpılır. Ayrıca, sözde bonus-malus katsayısı olan indirimler de vardır. Yasaya göre, sürücüler kazasız sürüş için yıllık %5 indirim alırlar. İkramiyeler toplanır ve sigorta prim tutarını azaltmak için uygulanır. Dikkatsiz sürücüler için ise tam tersine bir artış oranı uygulanmakta, her aşırı sürüş fanı için ayrı ayrı belirlenmektedir. Her şey yıl boyunca meydana gelen kayıplara bağlıdır.
Elektronik bir politika yayınlıyoruz
İlk olarak, poliçe düzenlemek istediğiniz şirketin web sitesini bulmanız gerekir. Kural olarak, sitede bir hesap makinesi var ve sigorta priminin maliyetini hemen öğrenebilirsiniz. Daha sonra siteye kayıt oluyoruz, size e-posta ile bir anahtar gönderilecek. Onun yardımıyla, beyan gelecekte onaylanacak. Bir başvuru dolduruyoruz, sigortacının ofisinde düzenlenen ile aynı. Ve doğrulama için gönderiyoruz, çok hızlı. Geriye kalan tek şey ödemek, bu bir banka kartıyla veya Euroset'te yapılabilir. Böylece evinizden çıkmadan poliçe alırsınız ve sıra beklemezsiniz. Rosgosstrakh dahil olmak üzere birçok sigorta şirketi, bir motosikleti sigortalarken yaşam ve sağlık koruması sunar. Reddetmek için acele etmeyin, çünkü bu taşıma türü yaralanma riski açısından dünyada bir ilktir.
Bir nakliye denetimi çalışanına elektronik bir OSAGO politikası sağlamak gerekli midir?
Kağıt formda yoksa, OSAGO'yu bir trafik polis memuruna nasıl sağlayacağımızı bulalım mı?! Oldukça basit, sigorta formunu telefonunuzda veya tabletinizde gösterme hakkınız var. Karayolu trafik denetiminin her çalışanının OSAGO RSA veri tabanına erişimi vardır ve araç için VIN numarasına göre sigorta olup olmadığını kontrol edebilir. Bir poliçe sağlamak mümkün değilse, çalışandan nakliye için sigorta kapsamının olup olmadığını bağımsız olarak kontrol etmesini isteyin. Motorlu araçlar 3 aydan bir yıla kadar sigortalıdır ve CTP sözleşmesi olmadan yola çıkmak yasa dışıdır. Sigortalı bir olay durumunda bir belgenin bulunmaması ve ödemenin reddedilmesi için cezalar vardır.
Bir motosiklet için CASCO politikası
Zorunlu sigortaya ek olarak, bir araç için isteğe bağlı bir sigorta sözleşmesi imzalayabilirsiniz. Firmaların belirli gereksinimleri vardır, örneğin aracınıza güvenlik alarmı takmanız zorunludur. Bir araba veya ev için poliçeniz varsa, "demir at" sigortası için aynı şirkete başvurmak daha iyidir. Düzenli bir müşteriyi kaybetmemek için kesinlikle sigortayı reddetmeyecekler.
Yasal okuma yazma bilmediğinize güvenebilecekleri için gönüllü sigorta sözleşmesini dikkatlice okumalısınız. Şunlarla ilgili noktaları dikkatlice okuyun: sigortalı olmayan durumlar, sigortalı bir olay durumunda başvuruda bulunma şartları ve yöntemleri, bu durumda aracın geri yüklenemeyeceği düşünülür ve tabii ki para cezası, genellikle "hileler" orada gizlidir.
CASCO'nun maliyeti OSAGO'dan çok daha yüksektir, yeni bir birimin maliyetinin yarısına ve desteklenen bir birimin tam maliyetine kadar çıkabilir. Sigortalı bir olay durumunda ödemeler de daha yüksektir.
