Chopper, çok sayıda krom kaplama parçası, gözyaşı damlası şeklinde bir benzin deposu, yanlarda deri çantalar (bagajlar) bulunan etkileyici boyutta ağır bir motosiklettir. Eyer basamaklıdır, basamaklar ileriye doğru hareket ettirilir, direksiyon simidi sürücüye yakındır, süspansiyon yumuşaktır. Pistte sessiz ve konforlu bir sürüş için tasarlandı. Helikopter şehirde sıkışık. Motorlar genellikle yüksek torklu ve düşük hızlıdır. Klasik helikopter, geniş çaplı dar bir ön tekerleğe ve azaltılmış çaplı geniş bir arka tekerleğe sahiptir.
Talimatlar
Aşama 1
Her şeyden önce, üreticiye karar verin. Amerikan Harley Davidson, motosikletçiler arasında klasik bir helikopter olarak kabul edilir. Bunlar helikopter yapımında trend belirleyiciler. Japon motosikletleri görünüşte Amerikan motosikletlerini çok başarılı bir şekilde kopyalar, ancak üretimde daha kaliteli, daha güvenilir ve dayanıklı ve daha gelişmiş teknik çözümler ve teknolojilerle.
Adım 2
Ardından, motorun yer değiştirmesi hakkında bir karar vermeniz gerekir. Düşük hacimli kıyıcılar daha ekonomiktir, daha hafiftir ve yeni başlayanlar için kullanımı daha kolaydır. Ve fiyatları daha çekici. Ancak tüketicilerin çoğu büyük motorları tercih ediyor: yolculuğun heyecanı daha güçlü ve kaynak çok büyük. En büyük talep, 750-1100 cc sınıfı helikopterler içindir. Daha büyük motor hacmi - sadece amatörler için. Zayıf tüketiciler 400 cc sınıfını tercih ediyor.
Aşama 3
Arka kıyıcı tekerlek, bir pervane şaftı tarafından tahrik edilir. Arka tekerleğe zincir veya kayış tahrikli helikopterler var, ancak ağır makineler için kardan tercih edilir. Kullanılmış bir gimbal motosiklet satın alırken, tekerlek dişlisine ve içindeki yağın durumuna özellikle dikkat edin. Zincir, aşınma ve zincir tipi açısından kontrol edilir. Zincir normal ise kaynağı küçük olacaktır, - O-Ring tipi zincir gereklidir.
4. Adım
En yaygın motor tipi, iki üstten eksantrik miline sahip V tipi, iki silindirli, sıvı soğutmalı bir motordur. Diğer türler nadiren kullanılır. Kullanılmış bir kıyıcı satın alırken, sıkıştırmayı ölçün (0,8-1,0 MPa olmalıdır), rölantide ses olup olmadığını kontrol edin.
Adım 5
Kullanılmış bir motosikletin güç kaynağını kontrol etmek için 100 km / s hıza çıkın. Bu hızda motorun çalışmasındaki kesintiler ve düşüşler, güç sisteminde genel bir kontaminasyon olduğunu gösterir. Benzin deposunda pas kontrolü yapın.
6. Adım
Ön doğrayıcı çatalı genellikle aşınmıştır. Ve ön çatal korozyonunun etkileri, çerçeve korozyonunun etkilerinden çok daha şiddetlidir.
7. Adım
Arka süspansiyon iki amortisörlü veya tek amortisörlü olabilir. Arka tekerleği asın ve salınım kolunu yanlara doğru çevirin. Bir sarkacın dövülmesi, yataklarında aşınma anlamına gelir. Kıyıcılar, ayarlanamayan, ayrılamayan amortisörlerle donatılmıştır. Onarımları inanılmaz derecede zor ve satın almaları pahalı (her biri 400 dolar).
