VAZ motorları için en yaygın ön ısıtıcı modelleri, "küçük daire" bölümünde soğutma sistemine yerleştirilmiştir. 220 V'luk bir elektrik şebekesinden güç alırlar, motoru çalıştırmadan hemen önce otomobilin soğutma sıvısını ısıtırlar ve herhangi bir donma durumunda kolay çalıştırma sağlarlar. Bu tip ısıtıcının çalışması sırasında genleşme deposundaki sıvı seviyesinin sürekli olarak izlenmesi gerekir.
Bu gerekli
- - anahtarlar;
- - kelepçeleri sıkmak için bir tornavida;
- - sızdırmazlık maddesi veya sızdırmazlık bandı;
- - bıçak;
- - soğutucu;
- - soğutma sıvısı toplamak için tank
Talimatlar
Aşama 1
Kitten çıkan lastik hortumu ısıtıcıya veya VAZ motor soğutma sisteminde kullanılan standart hortuma alın ve 2 kola kesin. İlk manşon - giriş yaklaşık 15 cm uzunluğunda, ikinci - çıkış - yaklaşık 45 cm uzunluğunda olmalıdır. Isıtıcı montaj braketini pim, rondela ve somunlarla gövdesine takın. Hazırlanan manşonları ısıtıcının ilgili borularına koyun ve kelepçelerle sıkın.
Adım 2
Motor bloğundaki tahliye tapasını sökün, radyatör kapağını açın ve soğutma suyunu hazırlanmış bir kaba boşaltın. Tahliye deliğini temizleyin, nipelin dişlerine sızdırmazlık maddesi uygulayın veya bir sızdırmazlık bandı sarın ve ardından nipeli tahliye tapasının yerine vidalayın.
Aşama 3
Isıtıcı montaj braketini ve ısıtıcının kendisini bir cıvata ve yaylı rondela ile motor bölmesinde üst radyatör hortumunun yakınına sabitleyin. Bu durumda cihazın gövdesi yakıt hortumlarına ve ince yakıt filtresine temas etmemelidir. Bunu başarmak için yakıt hortumları ve filtre yerleşimi ile denemeler yapın. Isıtıcı giriş hortumunu tahliye tapası yerine önceden takılmış olan bağlantı parçasına takın. Bağlantıyı bir kelepçe ile sabitleyin.
4. Adım
Üst radyatör hortumunu kesin. Aynı zamanda, VAZ-2101-2107 ve VAZ-2121 karbüratörlü motorlarda, ısıtıcının çıkışı, kesici-dağıtıcının yanından geçmelidir. Çıkış hortumunun doğru yerleşimini sağlamak için üst radyatör hortumunun kenarından yaklaşık 2 cm keserek hortum kısmına bir kelepçe takın ve yan bağlantısı motordan uzağa bakacak şekilde hortumun içine bir tişört yerleştirin. ve ısıtıcıya doğru.
Adım 5
Isıtıcı çıkış hortumunu tişörtün yan bağlantısına yerleştirin ve bir kelepçe ile sabitleyin. Çıkış manşonu dağıtıcıya göre doğru konumda olacak şekilde T'yi çevirin ve tüm kelepçeleri sıkın. Radyatörün doldurma ağzından motor soğutma sistemini sıvıyla yeniden doldurun.
6. Adım
Isıtıcı güç kablosunu motor bölmesinin içinden geçirin ve kablo bağlarıyla sabitleyin. Telin döşenme yolu, güvenliğini mekanik hasarlardan sağlamalı ve motorun hareketli ve ısınan parçalarıyla teması engellemelidir. Isıtıcının tasarımı, güç kablosunun konektör üzerinden bağlanmasını sağlıyorsa, güç kablosunu bağlantının yanına sabitlemenin güvenilirliğine dikkat edin. Bu, sürüş sırasında kablonun bağlantısının kesilmesini önlemek içindir.
7. Adım
Tüm çalışmalar tamamlandıktan sonra hortum ve hortum bağlantılarında sızıntı olup olmadığını kontrol edin. Bulunursa, kelepçe sıkılığını kontrol edin, bir sızdırmazlık maddesi veya sızdırmazlık bandı ile kapatın. Radyatör kapağını tekrar vidalamayı unutmayınız. Motoru 5 dakika çalıştırın ve durdurduktan sonra gerekli seviyeye kadar soğutma sıvısı ekleyin.
8. Adım
Takılı ısıtıcıyı 220V'luk bir prize takın. Birkaç saniye sonra, ısıtma soğutma sıvısının sesini duymalısınız. Ayrıca ısıtıcı çıkış kolunun ısınmasını da kontrol edin.
