Bir Opel otomobilinin çalışması sırasında aşağıdaki durum ortaya çıkabilir: açma kolunu çekersiniz, durma noktasına ulaşırsınız, kaputun altında hafif bir tık sesi duyarsınız, ancak yine de kapalı kalır. Gidip kaputun kendisine basarsanız, altında bir şey tıklayabilir, ancak sorun aynı kalır. Pahalı bir Opel Vectra'nız olsa bile, böyle bir arabanın kaputu da benzer sorunlardan muzdarip olabilir.
Talimatlar
Aşama 1
Bir Opel'deki kaput, ilkbaharda bir kırılma olursa açılmayabilir. Böyle bir sorun olması durumunda kaputu açmanın en yaygın yollarından biri iki kişidir. Yolcu kabininde oturuyorsanız, kolu tamamen yukarı çekin ve bırakmayın. Sokakta duran bir kişi, hareketlerinizle aynı anda, mandalın bulunduğu yerde kaputu aşağı bastırmalıdır.
Adım 2
Size yardım edecek ikinci bir kişi bulamazsanız, başka bir seçenek kullanın. Kaputu açan kolu mümkün olduğu kadar geriye çekin ve elinizde ne varsa onu emniyete alın. Bunu yapmak için, sol ayağınız için kol ve ayaklık arasına yerleştirdiğiniz yaklaşık 20 cm uzunluğunda bir boru veya çubuk parçası kullanın. Bundan sonra, aracı çok uygun olmayan yollarda sürün: kaldırım taşları, tramvay rayları, kırsal yollar (ancak taşınmayın). Böyle bir sürüş sırasında kaput kendi kendine açılacaktır. Korkmayın, en tepeye atılmaz: basitçe büyük bir kancaya asılabilir.
Aşama 3
Sorun iki nedenden dolayı ortaya çıkabilir: kablonun gevşemesi veya eskimiş bir yay. Bu nedenle, sırasıyla iki şekilde çözülebilir: kabloyu sıkın, daha sıkı hale getirin veya yayın içindeki saç tokasını 1-2 tur gevşetin. İlk yöntem, kabloya yaklaşmak oldukça zor olduğu için çok daha zordur. Kablo kılıfı akünün yanında bulunur, kelepçe montajındaki cıvatayı hafifçe gevşetmeniz veya gevşetmeniz, kılıfı gerekli mesafeye çekmeniz ve montajı tekrar sıkmanız gerekir. Böyle sıkı bir kablonun sizi 5-6 ay daha süreceğini, sonra yine de değiştirmeniz gerekeceğini unutmayın.
4. Adım
Diğer şeylerin yanı sıra, bir Opel "Astra" veya Opel markasının başka bir modelinin kaputu açılmazsa, tüm işlevsel parçaların durumunu kontrol edin. Gerekirse, mandal mekanizmasını toz ve kirden temizleyin, davlumbazın üzerindeki yayı ve tapayı yağlayın. Belki de tüm sorun bunun içinde gizlenmiştir ve karmaşık onarımlar yapmanız veya bir asistan çağırmanız gerekmez.
