Alman endişesi Bosch'un tüm ürünleri gibi, piller de güvenilir, teknolojik ve yüksek kaliteli ürünlerdir. Elektrolitin aşırı ısınmasını önlemek için Bosch akülerini şarj ederken çok dikkatli olun.
Bu gerekli
Şarj cihazı
Talimatlar
Aşama 1
Pil zayıfsa, çıkarın ve sıcak bir odada şarj etmeyi deneyin. Pil kutusunda belirtilen Bosch pilinin kapasitesini önceden belirleyin. Asidik elektrolitli geleneksel bir tasarıma sahipse, şarj ederken, şarj cihazındaki akımı, pil kapasitesinin onda birinden fazla olmayan şarj cihazına ayarlayın. Örneğin, 65 amper saatlik bir pili şarj etmeniz gerekiyorsa, şarj cihazındaki şarj akımını 6,5 amperden fazla olmayacak şekilde ayarlayın. Bu durumda, aşırı ısınmadığından emin olun. Pil kapaklarını çıkarın. İçindeki elektrolit kaynarsa, pil kalıcı olarak hasar görebilir. Pili tamamen şarj etmek 10 saat sürer.
Adım 2
Bosch'un modern otomobil akülerinin bir özelliği, birçoğunun helyum olmasıdır. Böyle bir pilin bankalarındaki elektrolit yoğunlaşmış durumdadır. Bu tür piller daha çevre dostudur, bakımı daha kolaydır ve daha yüksek kapasiteye sahiptir. Özel bir valf sistemi, fazla gazın onlardan salınmasını sağlar. Ancak şarj ederken jeli aşırı ısıtmaktan kaçının, aksi takdirde pil kesinlikle arızalanır.
Aşama 3
Hermetik olarak kapatılmış helyum pillerde, şarj akımı pil kapasitesinin %2,5'ine ayarlanmıştır ve şarj olması daha uzun sürer. 65 amper saatlik bir pil için şarj akımı 1,625 amperden fazla olacak ve şarj süresi 40 saat olacaktır. Bu durumda, pil bankalarındaki sıcaklığı kontrol ettiğinizden emin olun. Jelin sıvıya dönüşmesine izin verilirse pil kullanılamaz hale gelir. Bu nedenle, mümkün olan en hızlı şarja ihtiyacınız yoksa, mümkün olan en düşük şarj akımını kullanın.
4. Adım
Şarj cihazının hızlı şarj işlevi varsa, yalnızca sıvı elektrolit pillerle kullanılabilir. Ancak pil ömrünü kısaltacağından, bu şekilde sürekli olarak şarj edilemezler. Bu şarj yöntemi, helyum piller için kesinlikle yasaktır.
