Herhangi bir arabanın tasarımında bir susturucu var. Çalışan motorun sesini önemli ölçüde azaltır. Ancak zamanla, birçok sürücü çalışan bir susturucunun sesinden hoşlanmamaya başlar. Bu çeşitli nedenlerden kaynaklanabilir.
Bu gerekli
- - kaynak makinesi;
- - pense;
- - tornavidalar;
- - anahtarlar;
- - nozullar;
- - yeni egzoz sistemi.
Talimatlar
Aşama 1
Susturucunun sesindeki değişimin nedeninin doğasını belirlemeye çalışın. Biraz boş durmayı deneyin. Dışarıdaki sesi bağımsız olarak dinleyebilmeniz için tanıdıklarınızdan veya arkadaşlarınızdan bunu yapmasını istemek en iyisidir. Sert ıslık ve yüksek sesli hırlamalar susturucudaki bir arızadan kaynaklanabilir.
Adım 2
Arabanın altında bulunan susturucuya erişmek için arabanızı bir üst geçide veya çukura sürün. Mekanik hasar açısından dikkatlice inceleyin. Yüzeydeki yarıklardan veya küçük deliklerden ıslık sesi gelebilir. Herhangi biri bulunursa, ortadan kaldırılmalıdır.
Aşama 3
Susturucu ve egzoz manifoldu bağlantılarını kontrol edin. Susturucu nozülü manifold soketinden dışarı fırlar ve susturucu sadece montajlara asılır. Çürük metal de sebep olabilir. Kelepçeleri ve bağlantı elemanlarını ayırarak susturucuyu sökün. Ütünüzün durumunu değerlendirin. Kötü durumdaysa, yeni bir susturucu satın alın. Ayrıca eskisini canlandırmayı da deneyebilirsiniz. Bunu yapmak için, tüm çatlakları dikkatlice kaynaklayın. Kaynak yapmadan önce susturucuyu iyice temizleyin ve yıkayın. Susturucunun soğumasını bekleyin ve yeniden takın, düzgün çalışıp çalışmadığını kontrol edin.
4. Adım
Susturucu çıkış nozullarına özel nozullar takın. Egzoz sistemine sportif bir ses vermek istiyorsanız bu yöntem istenen sonucu elde edecektir. Araba galerilerinde çok sayıda farklı ataşman bulacaksınız. Mesele şu ki, nozuldan geçen hava girdap yapmaya başlar. Girdaplar ek bir ses efekti yaratır. Nozulların yalnızca çalışan bir susturucuya takılabileceğini unutmayın. Egzoz gazlarının hareketini engelleyeceğinden, aynı anda birden fazla meme kullanmayın.
Adım 5
Yeni bir egzoz sistemi takın. Bu en radikal yoldur. Yeni bir sistem kurmak, aracınıza sadece bas sesi vermekle kalmayacak, aynı zamanda kaputun altına bir çift beygir gücü katacaktır. Bu yöntemin dezavantajı oldukça yüksek maliyettir.
