Boyanın yüzey tabakasının zarar görmesi ve dış ortama maruz kalması, araç gövdesinin durumunu olumsuz etkiler. Metal korozyon delikleri, araç sahibi için çok fazla soruna neden olur. Kaynak yapılmadan tamir edilebilirler. Nasıl yapılır?
Talimatlar
Aşama 1
Metali deliğin etrafından kazıyın ve yüzeyi bir pas sökücü ile işlemden geçirin. Fiberglas alın, üç yamayı kesin ve ilki deliğin boyutundan 2-3 santimetre daha büyük olmalı ve sonraki her yama bir öncekinden 5-6 santimetre daha büyük olmalıdır.
Adım 2
Cam elyafı her taraftan epoksi yapıştırıcı ile doyurun ve gövdenin arkasına yapıştırın. En küçüğünden başlayarak bu yamaları yapıştırın. Her katın tamamen kurumasını bekleyin. Bundan sonra, temizleyin, astarlayın, macunlayın, gövdeyi dışarıdan boyayın. Ancak bu yöntemin sonucu kısa ömürlüdür ve küçük delikler için uygundur.
Aşama 3
Deliği farklı bir şekilde kapatın. Onarılacak vücut yüzeyi alanını ilk durumdaki gibi tedavi edin. Delikten 25-30 mm daha büyük olması gereken metalden bir parça kesin. Metali pastan (kalaylama) korumak için yamaya ve gövdeye ince bir kalay tabakası uygulayın. Gövdenin arkasına bir parça metal takmak için güçlü bir havya kullanın. Ardından yüzeyi iyice durulayın.
4. Adım
Isıtmadan kaynaklanan metaldeki çıkıntıyı çıkarın. Bunu yapmak için, tahta bir tokmakla hafif darbelerle boğulun. Ortaya çıkan girintiyi ince bir macun tabakası ile doldurun. Yüzeyi kaba zımpara kağıdı ile zımparalayın. Çalışma yüzeyini beyaz ispirto ile yağdan arındırın, birkaç tip astar (korozyondan kaçınmak için) ve birkaç kat uygulayın. 3-4 saat tamamen kurumasını bekleyin. Sonra sakince öğütün ve boyayın.
Adım 5
Bir arabanın çamurluğunda, kapılarda, kaportalarda ve eşiklerde bulunan küçük aşındırıcı deliklerin yamalanması için önerilen tüm yöntemlerin iyi olduğunu unutmayın. Arabanın şasisinde pas oluşmuşsa, kaynak hala vazgeçilmezdir. Bu, hayatınızın güvenliği ile ilgili.
