Bildiğiniz gibi, pasif sürüş güvenliği doğru sürüş pozisyonuna bağlıdır, bu nedenle en rahat araba koltuğu, çok sayıda ayarı olan koltuktur. Bunların yardımıyla koltuk, herhangi bir boyuttaki bir sürücü için ayarlanabilir. Ayrıca ikinci el oto koltuğu seçerken bazı noktalara daha dikkat etmeniz gerekiyor.
Talimatlar
Aşama 1
Kullanılmış araba koltukları hakkındaki bilgileri telefonla kontrol edin. Sahibine sandalyenin türünü sorun. Üç türü vardır: yarış, "grand turismo" ve spor. Yarış olanlar, ince bir özel köpük tabakası ile kaplanmış sert polimerden yapılmıştır. Yarış arabaları için idealdirler, ancak şehir içi yollarda sürüş için uygun olmaları pek olası değildir.
Adım 2
Grand Turismo koltuklarında kalın. Çok yumuşak ve rahattırlar, üç eksenli konum ayarlarına sahiptirler ve ek fonksiyonlara (örneğin ısıtma) sahip olabilirler. Spor koltuklarının özel bir koltuk başlığı yoktur, ancak belirli bir sırt pozisyonu için ayarlanabilir.
Aşama 3
Sahibine koltukların nerede yapıldığını, hangi arabadan olduklarını, ne kadar süredir kullanıldığını sorduğunuzdan emin olun. İthal sandalyeler düşünceli tasarımlardır, bu yüzden onları tercih etmek daha iyidir. Bir kaza anında deforme olduklarında sürücüye ve yolculara zarar vermezler. Yerli koltuklarda, imalatta genellikle çelik çubuklar ve köpük kauçuk kullanılır.
4. Adım
Kullanılan koltuk döşemesinin malzemesini sorun. Deri, deri ve kumaş olabilir. En pratik ve bakımı kolay deridir. Deri döşemenin silinmesi ve çatlaması kolaydır. Bez tozu hızla emer, bu nedenle sık sık vakumlanması gerekir, ancak kışın çok fazla soğumaz ve yazın ısınır.
Adım 5
Satıştaki koltukların ne kadar ve kaç ayarı olduğunu sorun. Çok sayıda ayarlamaya sahip koltuk, herhangi bir boyuttaki sürücünün doğru oturma pozisyonunu garanti edebilir.
6. Adım
İkinci el oto koltuğu sahibi ile tüm bilgileri netleştirip fiyatını belirttikten sonra randevu alınız. Satılan kitleri, koltukların nasıl ayarlandığını, döşemelerinin durumunu dikkatlice inceleyin.
7. Adım
Koltuk başlıklarına dikkat edin. İniş sırasında kafanın arkasına mümkün olduğunca yakın olabilmeleri harika olacaktır. Keskin bir darbeye sahip böyle bir koltuk başlığı, güçlü bir kafa eğimine ve servikal omurlarda yaralanmaya izin vermez. Seçilen koltuk, sürücünün doğru oturma pozisyonunu sağlamalıdır: dizler, debriyaja basıldığında sol bacak tam olarak açılmayacak ve pedala ulaşmaya gerek kalmayacak şekilde bükülür; vites değiştirirken sürücü, vites değiştirmemelidir. gövde ile vites koluna ulaşın. Eller, gidon üzerindeyken dirseklerde hafifçe bükülmelidir.
