Direk, arabanın tüm uzunluğu boyunca yer alan arabanın ana yapısal elemanıdır. Enine elemanlarla birbirine bağlanan iki direk, gövde, süspansiyon ve diğer araç birimlerinin bağlı olduğu bir çerçeve oluşturur. Lentolar, ona merdiven adı verilen bir merdiven görünümü verir.
Çoğu zaman, spar metal bir profil, kutu şeklinde bir kiriştir. Başka bir deyişle, bir direk dikdörtgen bir borudur. Eşleştirilmiş yan elemanlar, aracın önünde ve arkasında bulunur veya araç yapısının tüm uzunluğu boyunca uzanır. Gövde, motor ve yolcuların yüklerini taşıdığı ve tekerleklerden gelen şok yükleri algıladığı için otomobilin en dayanıklı parçalarından biridir.
Merdiven çerçevesinin bir parçası olan direkler, kural olarak, yanına yerleştirilmiş "P" harfinin bir profiline sahiptir. Herhangi bir kamyonda ve birçok ağır SUV modelinde çerçeve ve parçası olan yan elemanları inceleyebilirsiniz. Çoğu binek otomobil, yük taşıyan bir gövde yapısıyla (çerçevesiz) üretilir, ancak yan elemanlar mutlaka yapının bir parçasıdır. Böylece, herhangi bir araba direklerle donatılmıştır. Arabanın altından baktığınızda onları görebilirsiniz.
Yüklerin etkisi altında direk deforme olabilir, yorulabilir ve çatlayabilir. Bu durumda, makinenin en önemli parametreleri değişebilir: ünitelerin gövdeye göre konumu (motor, süspansiyon), gövde parçalarının konektörleri, kapılar ve çamurluklar. Ek olarak, spar bir kazada deforme olabilir. Aynı zamanda, vücudun yapısal yapısının önemli boyutları ihlal edilir, dışta onarılamaz boşluklar ortaya çıkar ve süspansiyon geometrisi ihlal edilir. Araba direksiyon simidine uymayı bırakır, artan lastik aşınması vardır, direğin patlaması durumunda vücudun yapısal yapısının tahrip olma riski vardır. Bu nedenle, bir kazadan sonra bir arabayı incelerken, her şeyden önce, direğin bütünlüğünü ve doğru konumunu bulurlar.
Daha önce arabanın yarısı sökülmüş olan caroliner standında hafif hasarlı bir direk düzeltilebilir. Ve istenen sonucu elde etmek her zaman mümkün değildir. Bir direği değiştirmek de pahalı ve zor bir iştir. Aynı zamanda, bir direği kaynak yaparken, kalite neredeyse her zaman fabrikadan daha kötü olacaktır ve bu, bu elemanın gücünü azaltır. Çerçevenin bir parçası olan direk değiştirilebilir, ancak destek gövdesinin ağır bir şekilde çıkarılmış direğini değiştirmenin bir anlamı yoktur. Çıkış yolu tüm vücudu değiştirmektir. Monokok bir gövdede aşırı derecede sapmış bir direğin değiştirilmesi için önerilen tüm seçenekler, düşük kalitelerinden dolayı dikkate alınmaz.
