Efsanevi otomobil markası Mercedes 500, bir dizi restyling geçiren ve hala popüler olan az sayıdaki markadan biridir. Bu modelin ilk arabası, İkinci Dünya Savaşı'ndan kısa bir süre sonra ortaya çıktı ve çok çeşitli sürücüler tarafından hemen tanındı. Ve Mercedes 500'ün modern versiyonları daha da büyük bir hayran ordusuna sahip.
Modelin erken tarihi
1951'de Avrupa yollarında Mercedes 500 "hafif konfor" adlı yeni bir otomobil markası ortaya çıktı. Geliştiriciler, arabayı iki gövde versiyonunda sundular - üstü açılır ve sedan. İlki 1955'e kadar, ikincisi ise sadece 1954'e kadar üretildi.
Ancak Stuttgartlı otomobil üreticileri orada durmak istemediler ve tamamen yeni bir otomobil çıkardılar - önceki modelin yerini alan Mercedes Benz CL 500. Güçlü bir altı silindirli benzinli motorla çalışan kompakt bir coupe idi. Arabanın bu versiyonu o kadar başarılıydı ki, küçük değişikliklerle 1971'e kadar üretildi.
70'lerin ortalarında, 350, 450 ve 500 modellerini içeren yeni bir Mercedes Benz SLC otomobil serisi geliştirildi. Ancak SLC 500 versiyonu başarısız oldu. Uzmanlar bunu geçen yüzyılın 70'lerinde patlak veren yakıt krizine bağlıyor. Spor araba satışlarının önemli ölçüde azalmasına neden olan oydu. Ayrıca şirket, beş yüzüncü modelle kıyasıya rekabet eden bir Mercedes C-123'ü piyasaya sunarak kendisi için bir sorun yarattı. Bütün bunlar, 1989'da Mercedes 500'ün piyasaya sürülmesinin tamamen göründüğü gibi durdurulmasına neden oldu.
Yeni hayat Mercedes 500
Uzun bir 10 yılın ardından, Alman inşaatçılar ve tasarımcılar 1999'da gelen uygun bir anı bekliyorlardı. Bu yılın ilkbaharında, birçok kişi tarafından yarı unutulan Mercedes 500, yeni CL sınıfının bağımsız bir temsilcisi olarak piyasaya çıktı. Coupé model hattının amiral gemisi oldu. Arabanın kaputunun altında, maksimum 420 hp güç üreten güçlü bir V şeklinde sekiz silindirli CL63 AMG motoru ortaya çıktı. Ve 2004'te araba, on iki silindir yardımıyla 610 hp'ye kadar güç geliştiren daha da güçlü bir CL65 AMG motoru aldı. ve Mercedes 500'e muazzam dinamikler sağlıyor. 2006'da CL sınıfı güncellendi ve Mercedes 500 daha az güçlü ancak daha ekonomik bir motor aldı.
2010 yılında Mercedes 500 için daha da derin bir yeniden biçimlendirme bekleniyordu. Araba daha modern hale geldi ve tasarımında sürüş özelliklerini olumlu yönde etkileyen en son malzemeler kullanıldı. Araba, bir coupe'yi temsil eden bir roadster gövdesinde üretilir. Yeni, arka arkaya altıncı ve şimdiye kadar Mercedes 500'ün son nesli 2012'de ortaya çıktı. Otomobil, 429 hp kapasiteli 4.7 litrelik V8 turboşarjlı bir motorla donatılmıştır. Otomatik şanzıman ve yüksek hızda sürüş için mükemmel şekilde ayarlanmış bir şasi, yeni Mercedes SL 500'ün çekici görüntüsünü tamamlıyor. Açıkçası bu, hayranlarını birden fazla kez memnun edebilen popüler modelin son yeniden şekillendirmesi değil.
