Bir Arabanın Kaza Yaptığı Nasıl Anlaşılır

İçindekiler:

Bir Arabanın Kaza Yaptığı Nasıl Anlaşılır
Bir Arabanın Kaza Yaptığı Nasıl Anlaşılır

Video: Bir Arabanın Kaza Yaptığı Nasıl Anlaşılır

Video: Bir Arabanın Kaza Yaptığı Nasıl Anlaşılır
Video: Kazalı araba çıplak gözle nasıl anlaşılır? 2024, Kasım
Anonim

Araba satın almak, özellikle araba kullanılmışsa ciddi bir iştir. Satarken, büyük olasılıkla yalnızca yararları hakkında bilgilendirileceksiniz. Ve bir kaza ve parça değişimi gibi tatsız şeyler hakkında sessiz kalmayı tercih ediyorlar. Aftermarket'ten bir araba seçerken dikkat etmeniz gereken birçok nüans var.

Bir arabanın kaza yaptığı nasıl anlaşılır
Bir arabanın kaza yaptığı nasıl anlaşılır

Bu gerekli

ayna, fener, araba, mıknatıs, cihaz

Talimatlar

Aşama 1

Kullanılmış bir araba satın alırken dikkat edilmesi gereken ilk şey kaportadır. Taze boya ve kaynak izleri ve "şişmiş" parçalardan arındırılmış olmalıdır. Parçalar arasındaki boşluklar her iki tarafta aynı mesafede olmalıdır. Kapı boşlukları bu şekilde kontrol edilebilir - kapıyı açın ve sallayın. Kolayca "yürüdüğünü" düşünüyorsanız, kapı kaldırılmıştır. İçeriden, boşluklar bir ayna ve bir el feneri ile kontrol edilebilir.

Adım 2

Arabayı gündüz saatlerinde kontrol etmeniz gerekiyor. Bu, parçaların rengindeki farklılıkları belirlemenize yardımcı olacaktır. Görüntüleme alanı çok güneşli olmamalıdır. Güneşten gelen parlama farklılıkları aydınlatabileceğinden, kısmi gölge en uygunudur.

Aşama 3

Boyanın kalınlığını belirleyen özel bir cihazınız varsa, yanınıza aldığınızdan emin olun. Arabanın tüm parçalarında kaplama kalınlığı yaklaşık olarak aynı olmalıdır. Küçük sapmalar - boya tabakasının altına macun uygulanmış olabilir. Böyle bir cihaz yok - önemli değil. Yanınızda basit bir mıknatıs getirin. Bir macun tabakasına iyi yapışmaz.

4. Adım

Tekerlek kemerlerinin altına baktığınızdan emin olun, amortisörlerde yağ lekeleri varsa, yakında değiştirilmesi gerekecektir. Bu zevk ucuz değil.

Amortisörleri test etmenin başka bir yolu da arabanın dört köşesinin her birine bastırmaktır. Makine düzgün bir şekilde sallanmalı ve durmalıdır. Bu "salınım" devam ederse, amortisörler arızalıdır.

Adım 5

Arabanın "iç kısımlarını" görmezden gelmek imkansız. Kaputun altına bir göz atın. Motor temiz ve kuru olmalı ve hiçbir koşulda egzoz borusundan beyaz duman çıkmamalıdır.

Hava filtresine giden hat hortumuna özellikle dikkat edin. Temiz olmalı. Yağdaysa, motor çok yıpranmıştır.

6. Adım

Son olarak, tekerleklerden iz bırakmak için birkaç metre düz bir çizgide gitmeniz gerekir. Tek bir çizgide yürümeli. İz çatallıysa, dingil mesafesi ile ilgili sorunlar vardır.

Önerilen: