Bir arabadaki elektrik motorları çok çeşitli işlevleri yerine getirebilir. Ön cam sileceklerini ve elektrikli camları çalıştırırlar, sunroof'u açarlar ve merkezi olarak kontrol edilen kilitlerin çalışmasına izin verirler. Elektrik motoru çalışmayı durdurursa, belki de nedeni sargısının bütünlüğünün ihlalidir. Sargıyı kontrol etmek için özel teknikler ve cihazlar vardır.
Bu gerekli
megaohmmetre
Talimatlar
Aşama 1
Bir megohmmetre kullanarak, çerçeve ve fazlar arasındaki motor sargılarının yalıtım direncini kontrol edin. Bunu yapmak için önce motor klemensi üzerindeki köprüleri çıkarın ("yıldız" veya "delta" tipinde yapılabilirler). Klemens bloğunu muhafazaya kısa devre yaparak ve terminal bağlantı tespit cıvataları arasında kontrol edin.
Adım 2
Sarılmış bir rotor motorunda, fırça tutucularının ve kayar halkaların yalıtımını görsel olarak kontrol edin.
Aşama 3
Nominal gerilimi 127V'den düşük olan motorları 500V megohmmetre ile kontrol edin. Nominal voltaj daha yüksekse, 1000V megohmmetre gereklidir.
4. Adım
Sargıyı gövdeye göre ve fazlar arasında kontrol etme sonuçlarına göre, ölçüm sonuçları önemli ölçüde farklılık gösteriyorsa, motor onarılmalı veya değiştirilmelidir. Büyük olasılıkla, iki aşamada çalışır. Sargının yalıtım direnci 1MΩ'dan düşükse motor arızalı kabul edilmelidir.
Adım 5
Olası dönüşler arası kısa devreleri kontrol etmek için özel ekipman kullanın, çünkü geleneksel bir ohmmetre, hatta bir dijital olan bile, sargılar arasındaki farkı yalnızca dönüşlerde bir kısa devre bariz olduğunda ve gözle görülebilir olduğunda gösterecektir.
6. Adım
Düşük dirençli bir sargıyı ölçmek için aküden bir DC akımı geçirin. Ayar reostatını kullanarak akımı 0,5-3,0A arasında ayarlayın. Akımı ayarladıktan sonra ve ölçümlerin sonuna kadar reostanın konumunu değiştirmeyin.
7. Adım
Şimdi voltajı ve akım düşüşlerini ölçün ve ardından R = U / I formülünü kullanarak sargı direncini hesaplayın (burada R dirençtir, U voltajdır ve I akımdır). Sargı direnci %3'ten fazla farklılık göstermemelidir. Bu yöntem aynı zamanda bir kollektör motorunu kontrol etmek için de uygundur.
8. Adım
Bazı durumlarda, görsel inceleme ile üç fazlı bir motorun iki fazda çalıştığını belirlemek mümkündür. Yalnızca üzerinde voltaj bulunan bobinlerin "ön" kısmında bir arıza belirtisi kararacaktır.
