Bisikletinizi bir motorla donatmak için, bisikletler için özel olarak tasarlanmış birçok motordan birini satın almanız yeterlidir. En yaygın olanı çerçeveye bağlı motorlardır. Kurulumun erişilebilirliği ve sabitlemenin güvenilirliği, motoru evde kurmanıza izin verir.
Bu gerekli
F-50 tipi motor
Talimatlar
Aşama 1
Bir yıldız işareti takarak başlayın. Bisikletinizin arka tekerleğine, biri jant tellerinin arasına, diğeri tellerin arkasına iki lastik tampon yerleştirin. Dişliyi tekerleğin dışından göbeğe ve hilali iç tarafa yerleştirin. Ardından bunları cıvatalarla sıkın. Takılı zincir dişlisindeki boşluğu kontrol edin: her iki tarafta 1,5 mm'yi geçmemelidir. Boşluğu düzeltmek için tekerleği döndürün ve gerektiğinde zincir dişlisini sıkın.
Adım 2
Takılı zincir dişlisinde, dişlerin tümseklerinin ve oluklarının jant tellerine göre içe dönük olması gerektiğini unutmayın. Bu, zincirin gevşemesini önlemek ve arka tekerlekten bisiklet çerçevesine doğru mesafeyi korumak içindir.
Aşama 3
Motoru çizime göre monte edin. Daha önce tutamağın ucundan 125 mm mesafede 5 mm çapında bir delik açmış olarak sağ gidon tutamağına bir gaz kelebeği yerleştirin. Gaz kelebeğini dikkatlice takın. Jikleli motor durdurma anahtarını takın ve bir ucunu motorun siyah kablosuna ve diğer ucunu motorun mavi kablosuna bağlayın. Debriyaj kolunu sol gidona takın
4. Adım
Gaz deposunu çerçevenin üst borusuna sabitleyin. Yakıt filtresini deponun içine yerleştirin. Ateşleme bobinini motorun yanındaki çerçeveye takın. Kabloları renk kodlarına göre motora ve anahtara bağlayın. Elektrik tüketicilerini bağlamak için ayrı bir tel tasarlanmıştır. Kural olarak, bisikletin farı ondan beslenir.
Adım 5
Tahrik zincirini motordaki ve arka tekerlekteki dişlilerin üzerine kaydırın. Zincir gergisini takın ve zinciri gerginliğine göre ayarlayın. Zinciri aşırı sıkmaktan kaçının. İşi bitirdikten sonra zincir koruyucusunu takın.
6. Adım
Karbüratörü takmadan önce monte edin. Bunu yapmak için kapağını çıkarın ve tüm parçaları yerleştirin. İğneyi kaliperin ortasına yerleştirin ve üstte, yarık karbüratör kaliperindeki yuva ile çakışacak şekilde yarıklı düz bir rondela yerleştirin. Kabloyu aynaya sokun, ardından kapaktan ve yaydan geçirin.
7. Adım
Çalıştırmaya başlamadan önce, buji elektrotları (0, 4-0, 5 mm) arasındaki boşluğu, debriyaj kolunun boşluğunu (2-3 mm) ayarlayın. Ayrı bir kutuda benzin ve tam sentetik yağ karışımı yapın ve ardından depoya doldurun. Benzin oranı: Çalışmanın başlangıcında 25: 1 ve ilk 500 km'lik koşudan sonra 20: 1'e eşit yağ kullanın. Benzin deposunu asla farklı türde benzin veya saf benzinle doldurmayın. Gaz kapağını daima sıkıca kapatın.
