Tüm dört zamanlı ve iki zamanlı scooter sahipleri, mopedin daha hızlı gitmesini sağlamak için neler yapılabileceğini merak etti. Bir moped motorunu ayarlamak için birkaç ana yön vardır. Hız ve finansal yeteneklerde istenen artışa bağlı olarak, birkaç seviye ayırt edilebilir.
Bu gerekli
Tuning veya spor parçaları
Talimatlar
Aşama 1
Moped'i en bütçe düzeyinde ayarlamak için, varyatör ağırlıklarını değiştirin, maksimum hız sınırlayıcıyı çıkarın ve 44 veya 47 mm çapında bir piston için standart bir silindir takın. Ağırlıklar herhangi bir parça mağazasından satın alınabilir veya kendiniz yapılabilir. Silindirin sıkıcılığını profesyonellere emanet edin. Bu tür bir ayarın toplam maliyeti yaklaşık 1000-2000 ruble olacaktır. 44 mm'ye kadar silindir çapı ile moped, 65 km / s, 47 mm'ye kadar - 70 km / s'ye kadar bir delik geliştirmeye başlayacak. Hızlanma dinamikleri gelişecek, bu motor kaynağını pek etkilemeyecek.
Adım 2
Bir moped'i ortalama bir fiyat seviyesinde ayarlamak için, 50 cc'lik standart piston grubunu daha büyük kübik kapasiteli bir pistonla (örneğin, 72 cc) değiştirin, bir spor varyatörü takın. Yukarıda açıklanan ayarlama ile karşılaştırıldığında, motor kaynağı azalmayacak ve esas olarak varyatörün dişli oranındaki bir artış nedeniyle hız muhtemelen 70 km / s'ye ulaşacaktır.
Aşama 3
Bir mopedin pahalı bir şekilde ayarlanması için, pistonu 80 cc'lik bir pistonla değiştirin veya 50 mm'lik bir piston için silindiri delin, büyütülmüş bir karbüratöre sahip bir silindir kapağı takın veya eski jeti büyütülmüş olanla değiştirin. İsterseniz geniş fazlı bir eksantrik mili takın. Bu ayar seviyesi ile hız 75-80 km / s'ye ulaşır, motor ömrü biraz azalır (özellikle yataklı krank mili). Bir kayma ve "keçi" ile yola çıkma fırsatı var.
4. Adım
Maksimum ayar için motoru tamamen elden geçirin. 90 cc piston (52 mm delik), büyük boy valf kafası, spor varyatör, markalı silindir-piston grubu, spor varyatör takın. Karbüratörü 125-150 cc hafif bir motosikletten veya bir tuning sporundan alın. Markalı geniş fazlı eksantrik mili, ağır hizmet tipi veya spor krank mili kullandığınızdan emin olun. Bu değişikliklerin bir sonucu olarak, motor kaynağı azalacak, dinamikler 125-150 cc'lik bir motosikletle karşılaştırılabilir olacak, hız 90 km / s'ye ulaşacak. Soğutma sistemine bir hava girişi takmayı unutmayın, aşırı ısınmaya karşı koruma sağlamak için yağ soğutma sağlayın.
