MTPL kısaltması, araba sahibi olmayanlar bile, gezegenin hemen hemen her sakini tarafından bilinir. Kelimenin tam anlamıyla, bu terim “zorunlu motorlu üçüncü şahıs sorumluluk sigortası” anlamına gelir. CTP poliçesi, araç sahibinin diğer sürücülere verebileceği zararları karşılama garantisidir. Başlangıçta, bu tür bir sigorta zorunlu değildi, ancak modern dünyada bir araba sahibi tarafından "sigorta" eksikliği etkileyici bir para cezası ile cezalandırılabilir.
biraz tarih
Araç sigortası fikri ilk kez birkaç yüzyıl önce ortaya çıktı. Fransa, OSAGO'nun doğum yeri olarak kabul edilir. 1800'lerde, en yaygın ulaşım modlarından biri, bir tür çok koltuklu araba olan omnibüslerdi. İlk başta, omnibüsler atların yardımıyla ulaşımı gerçekleştirdi, ancak oldukça hızlı bir şekilde bir motor aldı ve tam teşekküllü arabalar haline geldi. Omnibüsün dezavantajlarından biri, çok yavaş hızı ve sözde "yavaşlık". 1896'da dünyanın ilk araba kazası bu tür bir ulaşımla gerçekleşti ve bu da ciddi sonuçlara yol açtı.
Böyle bir olay onların mallarını, sağlıklarını ve canlarını korumanın olası yolları hakkında düşüncelerin ortaya çıkmasına neden olmuştur. O günlerde arabaların ve herhangi bir ulaşım aracının, herkesin karşılayamayacağı büyük bir lüks olarak kabul edildiğine hemen dikkat edilmelidir. Martin Truman, yalnızca mülkünü değil, aynı zamanda diğer yol kullanıcılarına karşı sorumluluklarını da sigortalama arzusunu dile getiren ilk "araba sahibi" dir.
OSAGO'nun ortaya çıkışı
Avrupa ülkelerinde araç sahibi mali mesuliyet sigortası 1925 yılında zorunlu hale geldi. Bu dönemde, ünlü Ford fabrikası, yalnızca nüfus için araçların kullanılabilirliğini etkilemekle kalmayıp aynı zamanda dolaylı olarak yollarda çok sayıda kazaya neden olan seri otomobil üretimini aktif olarak artırdı.
Rusya'da toplu araba sigortası sadece 1899'da ortaya çıktı. Bu dönemde yollarımızda ilk olarak "yurtdışı yabancı arabalar" ortaya çıktı. Araç sahipleri için araçları ve sorumluluklarını sigortalamak karlı hale geldi, bu nedenle 1900'lerin başında, hemen hemen her sürücü gönüllü bir sigorta poliçesi yaptırmaya çalıştı.
OSAGO'nun anlamı, karayolu trafiği sırasında bir sürücünün başka bir araç sahibine verebileceği zararı tazmin etmektir.
2003 yılında, Rusya'da gönüllü değil, zorunlu motor üçüncü şahıs sorumluluk sigortası anlamına gelen yeni bir yasa çıkarıldı. Bu kararın temel nedeni, sadece yerli otomobillerin değil, özellikle yabancı otomobillerin yollarda önemli ölçüde artmasıydı.
OSAGO bugün
Şu anda OSAGO, araç sahiplerinin belirsiz bir tepkisine neden oluyor. Bazı sürücüler bu tür sigortayı işe yaramaz buluyor, diğerleri sigorta primlerinin hesaplanmasından memnun değil ve üçüncü vatandaş kategorisi, OSAGO poliçesini sorumluluklarını ve mülklerini korumanın ana garantisi olarak görüyor. Her sigortalının OSAGO'nun kodunun çözülmesini bilmemesi dikkat çekicidir.
MTPL, sadece araçlara değil, aynı zamanda sürücülerin sağlığına da verilen zararın tazmini anlamına gelir.
OSAGO tarifeleri hükümet tarafından belirlenir. Hiçbir sigorta şirketinin sigorta priminin hesaplanmasında kendi değişiklik yapma hakkı yoktur. Bir OSAGO politikası yayınlarken, otomobilin üretim yılı, motorunun gücü, sürücülerin deneyimi ve başa baş oranına yansıyan sürüş "kalitesi" önemli bir rol oynar. Ayrıca araç sahibinin kayıtlı olduğu bölge de sigorta bedelini etkiler.
