Oldukça fazla sürücü, otonom ön çalıştırma sıvı motor ısıtıcıları kullanır. Aracı arızalı rölanti başlangıcından kurtarmaya yardımcı olurlar. Bu ısıtıcılar Sibirya bölgesinde çok popülerdir.
Talimatlar
Aşama 1
Bir ısıtıcı, bir gecede donan arabanızı çalıştırmanın yorucu ve sinir bozucu sürecinden sizi kurtarabilir. İnsanlar arasında, tamamen servis edilebilir bir motorun herhangi bir sıcaklıkta çalışması gerektiğine dair bir görüş var. Ancak, bu her zaman olmaz.
Adım 2
Peki bir motor ön ısıtıcısını nasıl kurarsınız? İlk önce liste borusunu çıkarın. İki somun ile emniyete alınmıştır. Standart branşman borusunun kurulduğu yere bir ön ısıtıcı kurun. Önce kelepçeyi, ardından contayı takın ve ardından iki somunu sıkın.
Aşama 3
Bazı ısıtıcılar tamamen farklı bir şekilde kurulur. Radyatör çıkış hortumunun içine kesin. Hortumdaki kesik yaklaşık 60 milimetre uzunluğunda olmalıdır. Isıtıcıyı içine yerleştirin ve iki kelepçeyi sıkın. Isıtıcıyı dikey veya açılı olarak monte etmeniz önerilir. Yatay olarak kurmak yasaktır.
4. Adım
Tüm çalışmalar iki saatten fazla sürmez. Hem kamyonlara hem de arabalara ön ısıtıcı montajı ek ekipman gerektirmez. Ayrıca özel bir bilgiye sahip olmanıza gerek yoktur. Kurulum için bir araba servisine gitmenize ve büyük miktarda para ödemenize gerek yoktur. Isıtıcı özel ekipman olmadan kurulabilir. Unutmayın - ısıtıcıyı kurmadan önce soğutma sıvısını boşaltmanız gerekir. Kurulumdan sonra geri dökülmelidir.
Adım 5
Böyle bir ısıtıcı oldukça basit çalışır. Cihaz kumandasını kullanarak ön ısıtıcıyı çalıştırma komutunu veriyorsunuz. Kontrol paneli yolcu bölmesine monte edilmiştir. Yanma odasında yakıt ateşleme işlemi başlarken, yerleşik pompa antifrizi küçük bir daire içinde dolaştırır. Soğutma sıvısının ısıtılması, yakıtın yanma odasında yakılması nedeniyle gerçekleştirilir. Motor bloğu, yağ keçelerine ve her türlü kauçuk sızdırmazlık elemanlarına kadar ısıtılır.
